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时间：2021-08-11 16:57:48来源：
在美国电动汽车制造商特斯拉寻求该中心干预以降低印度电动汽车的进口关税几天后，世界第二大汽车制造商大众汽车现在也提出了类似的要求。
这家德国汽车巨头希望在计划将大众、斯柯达和该集团其他品牌的电动汽车引入印度之前，降低进口关税、稳定的税收政策、长期激励措施以及全国充足的电动汽车充电网络。
斯柯达汽车大众印度公司董事总经理 Gurpratap Boparai 表示：“电动汽车市场必须足够大，才能吸引投资，为此我们不应该设置障碍。”路透社援引博帕莱的话说，即使将此类车辆的进口关税降低 75%，也不会对国内汽车制造商构成“重大威胁”。
包括电动汽车在内的完整进口汽车在印度的进口关税高达 100%。这不仅导致印度客户的汽车价格上涨了两倍，而且汽车制造商也几乎没有利润空间。
近日，路透社报道称，该中心将考虑将电动汽车的进口关税降低 40%，这与特斯拉 CEO埃隆·马斯克(Elon Musk) 的提议是一致的。
本月早些时候，埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，他希望“电动汽车的临时关税减免”。马斯克曾表示，特斯拉希望尽快在印度推出其汽车，但印度的“进口关税是迄今为止世界上任何大国中最高的!”
马斯克要求降低进口关税的呼吁让印度的汽车行业就其必要性及其对推动本地制造的影响展开辩论。现代和梅赛德斯-奔驰赞同特斯拉减税的观点。然而，塔塔汽车公司要求该中心对印度汽车制造商给予平等待遇。即将在印度推出首款产品的Ola Electric 表示，除了减税外，还应更多地关注促进本地制造。
大众汽车已澄清，它并不反对本地制造。路透社援引 Boparai 的话说，“但在这个关头，60% 和 100% 的关税高得令人望而却步。建立电动汽车是一项艰巨的工作。没有真正明确的路线图和不降低关税将减缓电动汽车的发展——两者的采用以及制造业。”
大众汽车和特斯拉正在争夺未来三年成为全球最大电动汽车制造商的竞争。两者都投资了数十亿美元，以保持全球电动汽车业务的领先地位。
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