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英国设计的Wevc Coupe'重塑'EV

时间:2021-08-07 18:21:43来源:

瓦特电动汽车公司(WEVC),最近推出了专门为低批量应用设计的全新轻量级EV平台的新型利基车辆公司已经推出了81,250个自己设£计的轿跑车,将创新的新底盘架构与造型相结合让人想起20世纪50年代的保时捷356a。

这款车被设计为Wevc的新底盘系统的旗舰(称为乘客和商业ev滑板)并表明,通过仔细的发展,现代EV可以从目前实现很少的容量电池电气模型的亮度收益。

新车正式称为WEVC轿跑车,已经经历了10个月的成功动态原型测试和开发。先进的发展将持续几个月,直到工作开始于前21辆inpiation定制的发射版汽车,建在Wevc的康沃尔总部。第一届交货明年初开始。

虽然汽车的造型召回了20世纪50年代的图标,但WEVCCoupé拥有现代,简单的室内设计。其全复合体掺入熟悉的形状的几十个变化,以改善空气动力学,并提供当今客户期望的高标准和面板。

在皮肤下,WEVC轿跑车刷新了最先进的设计创新,使其符合所有相关的ISO法规和安全标准,却提供了低于1000kg的遏制重量 - 即使它带来了40kWh电池,给予WLTP范围为230英里。单个紧凑的中间电动机产生161BHP,驱动后轮,覆盖在5.0分线上方的0-62mph。

Neil Yates,WeVC的创始人和所有者表示,他的新车代表了公司的两个首次亮相:首先是全新的车辆和第一个适用于Paces平台的申请。拥有超过20年的建筑利基车辆和高度成功的竞赛汽车经验的yates表示,与WEVC轿跑车的重点是在建造“光线上,从目前趋势走向大幅趋势强大但重型电动超级磁带“。

yates也说:“我们的汽车将最大限度地提高驾驶员参与和真实的享受。使用双叉骨架悬架,16英寸轮和60型轮胎,它具有舒适的骑行,优秀的转向感和令人娱乐和可利用的平衡,而不是简单地追逐直接抓地力。

“具有紧凑的尺寸,良好的包装和一个紧凑的转动圈,我们相信Wevc轿跑车在伦敦市中心的家庭中,如曲折的农村B路上。”

与许多更大的卷积创作一样,Paces平台是一个粘合的铝制滑板“,但它提供了两个关键的改进:一个电池盒,集成到主要结构(主要重量保护)中,从复杂的角落铸件中增加了大量成本。

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