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Polonez 1500:东部Bloc的福特护送 - 星期四回落

时间:2021-07-11 12:21:10来源:

如果你要问一个废除汽车制造商的汽油,他们最遗憾的是,他们的名单可能包括Saab,Rover,Triumph,Lancia和FabrykaSamochodówOsobowych的喜欢。

好吧,也许不是最后一个。共产党波兰的FSO在20世纪70年代制作了一些着名的家庭车,但它不是质量,驱动,或看起来他们所知。

FSO于1968年开始生产Polski Fiat 125P,这是菲亚特125S,其中较旧的菲亚特1500岁以下的运行装备。十年后,它掌握了125的力学,并将自己的身体放在上面,给我们Polonez 1500。

1979年3月17日,Autocar向它提供了着名的AutoTest,看看它是如何与其杰出的竞争对手有关:克莱斯勒Sunbeam,福特护送,Lada 1600,Morris Marina和Skoda 120L Estelle。

“这不是政治宣传,指出,俄罗斯影响的国家不擅长制造汽车(到目前为止,无论如何),”Autocar开始。

“有趣且令人惊讶的是,波兰工程骄傲的易懂的火花似乎被允许闷烧 - 杆子有一个名称的顽固性的名字 - 在去年宣布的125P上的FSO自己,相对,最新的两厢机构的工作中,现在销售当然,讨价还价价格£为2,999。“

绩效形成76BHP发动机,我们感叹,是:“比125P慢,特别是在加速度。

“新车开始了略微迅速,但此后落后了。它在4.2秒内实现了30英里/小时,80英寸在39.1秒内。

“这是一个可悲的嘈杂的车。在启动时,您无法帮助感觉到乘客舱内的起动电机比帽子下方更多。

“齿轮箱留下了一些需要的东西:它有一个更改,不达到现代标准,特别是对于传统箱子。”

经济由Autocar描述为:“不多”。“稳定的速度P在33.7MPG的30英里/小时比较与竞争对手相比,”我们说,“这一点”从来没有超过40Mpg的东西。“

与此同时,道路行为是“粗糙”:“这辆车不鼓励进取的转弯,其高层和相对较高的座位:对它有点热情,它相当容易滚动。

骑行是平庸的,但不能明显比大多数汽车同样落后的同时代人更糟糕。有道路噪音,平均度,但发动机主导了所有其他噪音。“

虽然Autocar赞扬FSO的努力,但内部不再更好。

“首先,人们无法帮助注意到波罗尼斯是它的气味,”我们怀疑地说:“所有汽车都闻起来,但这一个闻起来特别笑了出来;我们无法识别它,但怀疑橡胶和塑料的混合物。

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