三菱劲炫asx质量怎么样「三菱劲炫性价比怎么样」

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

10-15万元的价位区间买什么SUV好，其实可选择性是非常多的，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8等等，都是很有代表性的车型，整体实力很强，备受消费者喜爱，但是有些朋友打心里更偏爱合资汽车，觉得后期会更省心一些，有位网友就对我说看上了2020款劲炫ASX，主要是三菱品牌名气够大，并且这款SUV的价格并不比国产SUV贵，那么到底劲炫ASX值不值得购买呢？下面红涛就来说说自己的一些看法，希望能够给朋友们带来帮助。

首先再价格方面，劲炫ASX的指导价格为9.98-13.98万元，现在4S店内有着6000-10000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来实际成交价确实比较让人动心，已经和很多国产SUV价格差不多了，但它毕竟有着合资品牌的身份。

在外观方面，2020款劲炫ASX要比老款更年轻、个性一些，采用了家族最新的设计语言，前脸和它的大哥欧蓝德如出一辙，使用了大量的镀铬勾勒，虽然看着略显张扬和夸张，但并不让人反感，有着一定的视觉冲击力，并且劲炫ASX还采用了现在最为流行的分体式大灯，上方为LED日间行车灯，流露出一丝犀利、凶狠感，下方才是LED远近光和LED前雾灯，并且为全系标配，这点做的很让人满意。

劲炫ASX的定位是一款入门级紧凑型SUV，它的长宽高分别为4366*1780*1640mm，虽然车长一般，可它的轴距并不短，达到了2670mm，从侧面来看还是可以的，并不会太小气，能够给人一种比较扎实的视觉效果，一条上扬式的腰线，也提升了一定的运动气息。

我个人挺喜欢劲炫ASX的尾部，比较宽大、厚重，底部还配备了带扩散器造型的黑色护板，另外尾灯是这辆SUV的加分项，红白相间非常吸引人，内部鲜红色的LED光带点亮后，和沃尔沃的雷神之锤大灯有几分相似，非常的漂亮，也很有辨识度。

来到劲炫ASX的车内，中控台布局简洁，左右两侧各有一个圆形空调出风口，再配以适量的镀铬点缀，让深色的内饰不会过于沉闷，只是用手去触摸的话，使用了很多硬质塑料，手感不太好，并且细节的处理略显粗糙，要是高配车型有块中控屏，显得还比较顺眼，但要是低配，中控屏的位置就是一个黑色的储物槽，看着确实比较廉价。

空间方面，由于劲炫ASX的车长比较短，所以后备箱的面积中规中矩，但拉些日常行李还是完全足够的，座椅放倒后，也可以拉些大件物品！坐进后排，无论头顶还是腿部空间，都不算特别宽敞，可也不会产生任何压抑感，5口之家出行能够坐得比较舒服。

在动力方面三菱还是比较保守的，为劲炫ASX搭载了四缸1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为124马力和166马力，其中1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

实际开起来后，1.6L车型起步稍显偏弱，中段加速也没有什么冲劲，但输出还是比较平顺的，2.0L车型发动机明显底气更足一些，可也没有涡轮增压发动机那么有爆发力，可以说动力总成不太抢眼，但是劲炫ASX开着也并不是特别的平淡无趣，因为底盘悬架调校的偏硬，能够对车身起到很好的支撑，但遇到坑洼道路，滤震性就比较一般，至于油耗方面比较适中，百公里平均下来在7.5-8L左右。

从以上的介绍中可以看出来，2020款三菱劲炫ASX虽然存在着一些不足，但都还可以让人接受，动力一般，但稳定性能够让人放心，不过购买它之前，要考虑清楚能不能接受它配置比较低的缺点，除了顶配，其它三款车型功能都比较少，顶配拥有10.1英寸中控大屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、皮质多功能方向盘。电动天窗等。

另外安全气囊也比较多，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、以及胎压报警等，但是看完配置单你就会发现，2020款劲炫ASX全系都没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统，虽然ESP平常用不到，可关键的时候真管用，有了总没有好，再说这年头这个价位的SUV还没有ESP的真心不多见了，也正因为没有ESP，确实影响到了这款SUV的销量，所以说只要你能够接受这一点，买辆劲炫ASX作为代步还是可以的！