最新新闻:

比亚迪高端品牌叫什么「比亚迪 高端车型」

时间:2023-03-12 12:15:48来源:

十年前,国产品牌是廉价低端的代名词,消费者的首选永远都是合资品牌。十年后,国产品牌已经可以卖到三十万级别或者更高,不仅与合资品牌“贴身肉搏”,甚至还试图抢占BBA所霸占的市场。可以这么说,如今自主品牌的确有了进军高端市场的底气与实力,而“国货之光”比亚迪成为了新的入局者。

11月8日,比亚迪宣布了全新高端品牌,并将品牌名定为“仰望”,意为勇敢无畏的探索精神。结合各种消息来看,比亚迪高端品牌将采用全新的品牌标识、独立的销售服务网络以及运营团队,而首款车型也将冲击百万级市场。

首款车型是硬派越野SUV

事实上,比亚迪将要打造高端品牌的消息也传了好一阵子了,而仰望的首款车型就是此前在网上传得沸沸扬扬的硬派越野SUV。

从曝光的谍照来看,这款车是基于非承载式车身打造,或将推出插电混动版与纯电动版车型,售价区间在80-150万元。尽管它还是被厚厚的伪装谍照所覆盖,但可以看到这车是采用了横平竖直的设计理念进行打造,轮拱处也采用了比较硬朗的设计,确实颇有硬派越野SUV的味道,对标奔驰大G。内饰方面,配备了三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏,与王朝系列、海洋网车型相比更加硬核,符合我们对于硬派越野SUV车型的一贯印象。

不过对于这款全新车型,其强大的技术还是更引人关注,毕竟作为目前比亚迪最贵的车型,最尖端的技术肯定是不会缺少的。比如在此之前,比亚迪就公布了一项专利,这项技术带来了四轮四电机的强大配置,每个电机驱动一个车轮,并根据车辆的车速和油门深度获取到车辆的整车扭矩需求,随后将需求扭矩分配至四个驱动电机。除此之外,比亚迪还为车辆带来浮水模式,即便车辆进入较深的涉水路面并处于漂浮状态后,也可以具备正常行驶脱困的能力,也就是说它具备了水陆两栖的能力,而这项技术极有可能搭载在这款新车上。

当红炸子鸡,能啃掉百万级市场吗?

众所周知,比亚迪是当下最火热的新能源车企,连续两个月销量上20万台,就连大众、丰田都比不上。销量的暴涨也让其利润大涨,在第三季度,该公司实现营业收入 1170亿元,同比增长115%;归属于上市公司股东的净利润57亿元,同比增长350%。那作为车圈的“当红炸子鸡”,比亚迪能否破局百万级市场呢?

在笔者看来,比亚迪冲击的希望还是很大的。一方面,比亚迪在新能源领域确实走在了前列,这无论是从销量还是技术上来讲都是如此,这也在很大程度上提升了比亚迪的形象,更别说随着年轻消费者的入局,他们在电动车的追求上已经不执着于品牌,像是卖价超30万的理想ONE,这价格即便也步入了豪车的阵列,但人家每月销量依旧能够上万台,而比亚迪只要把产品做好,想必愿意买单的人不会少。

另一方面来看,传统豪华车企在电动化这一块一直都非常拉胯。即便是能够豪华车市场称王称霸的BBA,一触电之后就放佛不会造车了一样,造出来的产品不是“油改电”车型,就是需要交智商税的超高售价电动车,在性能以及智能方面是远不及自主品牌的。毕竟谁能想到标价70多万奔驰EQC在续航里程方面只有443km?再加上在豪华硬派越野SUV领域,目前还没有什么电动车入局,面对这种市场空白,把压箱底技术拿出来的比亚迪,还是很有可能给我们带来惊喜的。

写在最后

从目前大好的新能源局势来看,比亚迪的前景无疑是非常光明的,毕竟人家不仅有销量,还有核心技术和强大的供应链,完全可以往更高的市场去发展。不过虽说如今也只迈出了一小步,但仰望汽车的推出,也让我们看到了自主品牌的实力与底气,至于结果如何,那就把它交给时间去验证吧。

“图片来源于网络,如有侵权请联系删除”

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐