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铃木吉姆改装「18年吉姆尼二手车价格」

时间:2023-03-01 18:16:31来源:

大家好,我又来更新了,今天整备的主角是非常小众的车型:一辆16年的二手铃木-吉姆尼,这款车可以说是喜欢的人,千金难入;不喜欢的人,嫌弃的要命。它可以是真男人的玩具,也可以是女性朋友的日常买菜车;虽然小众,但二手车却是逆天的保值!

车主2020年加的我好友,初次沟通过奔驰E220 CDI后就没再联系;再次沟通时,已经间隔一年半了,而这次则是一辆二手的吉姆尼,车主刚买到手就想找我整一下,咱约好时间,直接就把车发过来了。

车子到店,大红色车漆,16年的车,目前才3万多公里,车主说花了16个达不溜入手的,这真是逆天保值啊,车况肯定不会多差了。不过毕竟是二手车,油液大保养是必须做一遍的,顺带可以观察一下真实车况如何。

车来时,外观方面,大灯我看着就不精神,所以和车主沟通升级一下,直接说到车主心坎里去了,咱俩是一拍即合。

车子安排上架,准备开搞了,话说这才真正叫“小书包”吧?哈哈~

首先要做的就是“排毒 ”,因为这款车型平时很难开出来高转速,这车开到100感觉都要起飞了,市区40最舒服,所以基本也就不会存在暴力驾驶了,那积碳肯定不会少,打吊瓶清理积碳,直接喷出一摊黑碳。

拆洗节气门,这是从来没洗过的样子。

鼓风机也顺带做了清洁,恢复干净了,看着就很舒服!

各种滤芯更新,都是进口原厂货,贵是贵了点,但质量可以放心些。

小众停产车型,一个原厂进口滤清器盖找得都不容易。

更新点火系统,原车火花塞都烧黑头了,换上一组日本进口NGK高性能火花塞。

AT四速变速箱,更换变速箱滤芯要卸了排气管,才能拆下变速箱油底壳。

更换好滤芯,重新加入变速箱油。

油液都开始更新了,底盘分动箱油、差速器油都得换。

冷却液更换,放掉旧的冷却液后,重新真空加注更安全。

发动机做一下清洗,去除内部沉淀的油渍。

清理干净后,重新加入新机油,小吉最佳机油型号:5W-30。

最后更换一下后差速器油及分动箱油,机械方面保养就全部搞定了,没有发现任何大问题。

轮毂有些划伤及小变形,需要翻新修复一下,轮胎也一直没换过,这下顺带全部更新了。

路试的时候,速度到了80以上,刹车就明显抖动,这应该就是吉姆尼车主统称的“死亡抖动”了,所以制动系统我选择升级一套日本DIXCEL制动盘、皮解决此问题。

轮毂我给重新做了烤漆翻新,把之前的淡灰改成了亮灰。

视觉质感很到位吧,上车效果应该挺帅。

轮胎更新,依旧是米其林系列,保证行驶舒适有质感。

顺带加装一套胎压监测,小东西大作用。

轮胎装好,调整一下动平衡数据。

底盘没啥配件要更新的,3万多公里,部件状态都很好。我们把轮胎装车后,就直接通过四轮定位调整一下底盘数据即可,因为车主说这车有跑偏现象,所以我们采用美国HUNTER定位仪对底盘各倾角数值做一下测量校正。

底盘数值测算结果,红色为偏差值,均需调整。

底盘数值调整终于搞定了,这款车型前后悬挂均为硬轴设计,懂车的都了解这就是台缩小版的奔驰G,所以底盘数据调教还是稍有难度的。

几年整不到的冷门吉姆尼,那段时间我厂子里居然来了两台,一红一绿这搭配是真缘分了。

最后开始收拾内饰了,这脚垫我必须给扔了。

车比较小,座椅直接拆了,内饰全部收拾一遍就干净了。

然后换上一套完美适配的脚垫。

最后车内做一下臭氧杀菌除味,毕竟是辆二手车,帮车主恢复到最干净的驾驶环境很有必要。

欣赏一下内饰清洁效果,基本就是新车的状态。

简单的中控系统,还是个经典的蛇档位。

座椅收拾干净后,状态都非常不错。

绒布座椅,坐上去的感觉非常棒。

后排座椅放倒后,后备箱就能放点东西了,不然真没啥空间可言。

机舱清洁效果欣赏,焕然一新了。

大灯已经升级了LED激光透镜,顺便去掉了之前贴的灯壳,并做了大灯抛光提亮。

深度清洁,管路细节,必须一尘不染。

最后外观欣赏,来时外观漆面有些瑕疵,我们做了部分油漆修复。

这角度有点眼熟?怎么有点坦克的感觉了?

也没改啥,但总感觉很JDM风。

翻新后轮毂搭配新轮胎的效果,给这辆车增添了几分霸道劲。

一切完美,恢复准新车状态,是时候回去见主人了。

这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新整备,新车改装升级)

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