lexus es300h：命中和错过

雷克萨斯ES300H对奢侈品采取了一种非常不同的方法。但它是一种提供足以被认为更好地建立的德国竞争对手的方法吗？

当您在豪华轿车上花费了大约一半的船队时，思想几乎立即漂移了梅赛德斯 - 奔驰电子类，宝马5系或奥迪A6等选项。他们已经足够长了，已经找到了足够的主人让你对自己购买一个人的想法。

但是可能有一个更独家的诱惑。尚未成为常见景象的东西，并将邀请一些嫉妒，但更重要的是，好奇心。lexus es300h当然看起来像满足这种需求的好选择。它的设计是独一无二的，这种技术在印度罕见，它带来了它，时间测试的日本可靠性的承诺（雷克萨斯是丰田的豪华汽车品牌）。

那么这个轿车也应该得到大雄鹿，或者是正确的选择吗？

击球

看起来没什么

雷克萨斯ES300H体育了一种非常独特的设计语言，一个容易让它从雷克萨斯稳定上脱颖而出。它从其大哥，雷克萨斯LS500H造型灵感，看起来就像是前卫和独特的。即使是18英寸合金轮子也看起来类似于雷克萨斯的旗舰轿车获得。较低且宽的立场以及翼型式的尾部部分使其成为头部转盘。也就是说，它是前主轴格栅 - 由时尚的3只眼睛的双光束LED前灯侧翼 - 吸引最受关注。

高效的杂交技术

ES300H由217PS汽油混合发动机提供动力。虽然大多数在这款支出空间都将获得柴油，但ES300H提供汽油发动机的光滑性，结合柴油机的里程益处。事实上，其声称的燃料效率达到22.37kmpl。

这不仅仅是纸上的令人印象深刻的数字。即使在我们的真实条件下，杂交种是真正的燃料效率，正如我们在这个比较审查中发现的那样。在驾驶城市时，ES300H也可以在纯电力上运行，其中不仅有没有发动机噪音，而且还可以节省使用的燃料和排放排放的堆。

和平的机舱经历

在ES300H中被驱使是一个真正放松的体验。混合动力驱动器以极其光滑的方式提供性能，座椅非常适合缓冲和支持，汽车本身提供出色的噪音绝缘。即使是乘坐质量也设置在柔软的一侧。关于汽车的一切都鼓励轻松巡航。如果您希望在办公室漫长的一天后打瞌睡，ES300H的小屋是最热情的地方之一。

装载良好的功能

让我们从后面开始。对于后座舒适性，ES300H获得一个机动后遮蔽，隐私窗帘到侧面，电动靠背角度调节。中央扶手本身具有电动功能的控制以及控制后气候控制的按钮，并选择信息娱乐功能。

有功能可以让你去哇哇，如7英寸数字仪器集群，可以根据所选择的驱动模式改变动画。还有一个12.3英寸的信息娱乐屏幕，非常响应于使用并具有优异的分辨率。

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但是，17扬声器Mark levinson音乐系统真正是Showstopper。它足以在您的花园派对上发挥DJ，但重要的是，即使在完全爆炸时，它也会保持精确和清晰的质量。此外，该车配有通风和动力前排座椅，三区气候控制和加热后座。它还得到了巡航控制，抬头显示，电动转向调整和天窗。

在安全前方，除了ABS与EBD，牵引力控制，车辆稳定控制，轮胎压力监测和前后停车传感器，还有10个安全气囊！

雷克萨斯所有权承诺

作为一个品牌，雷克萨斯在全球范围内已知，可用于近乎防弹所有权体验。业主通过注意细节，响应性和所有权成本发誓。众所周知，该品牌旨在重点关注销售阶段的客户安心。此外，汽车本身已被证明是非常可靠的，并免费弄清楚。毕竟，在所有魅力雷克萨斯包装下都是丰田的摩托车DNA。

错过

平均净额

较高的司机甚至是后排席位所有者都会发现自己想要更多的净空。猛扑屋顶似乎在可用的余规上缩短了它。此外，鉴于运动型，低庞大的立场，进出汽车并不适合老年用户。它可以在膝盖上征收一点征税。

不是一个令人兴奋的车开车

雷克萨斯ES300H在推动时有很多打开的报价，并且当您推动时并不乏味。但是这辆车旨在旨在更加舒适地关注舒适性，并且如捷豹XF所说的那样敏锐地驾驶。在这个部门，它是BMW 5系列，可以让乐趣之间的最佳平衡促进和舒适地驾驶。

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信息屏幕使用令人棘手

不幸的是，信息娱乐显示不是触摸屏。它是通过触控板操作的，这在移动时与BMW或Mercedes-Benz提供的系统不易使用。它还错过了Android自动和Apple Carplay等连接选项。此外，虽然分辨率很大，但用户界面可能非常棘手。