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时间：2022-04-09 19:21:24来源：
长期以来的雷诺-Nisan-Bajaj联盟现在看起来在云层下，因为合作伙伴公司没有通过超低成本（ULC）汽车项目来识别令人愉快的术语。雷诺印度和日产对Bajaj的超低成本汽车（ULC）计划很感兴趣，并且如果生产模型很高兴他们，也可以放心Bajaj购买它。但在雷诺 - 日产的员工瞥见之前的Bajaj Re60之后，他们在上个月的推出期间他们还没有给Bajaj Auto答案。似乎来自法国的汽车制造商并没有找到贝加尔RE60，满足其预期。他们想要一辆低成本的汽车，可以与来自塔塔这样的小型汽车竞争，但不幸的是他们的期望并没有完全实现。
甚至在汽车博览会的开头之前，RE60一直在新闻。来自Bajaj的这款小型车是塔塔纳米的小型车段中的新闻中的热门话题，这是塔塔纳米的情况，这已经成为大家在2010年的汽车博览中的最爱。然而，当Bajaj称为人力车升级而不是包括汽车类别中的RE60，所有疑虑都清除了所有疑问。RE60由200CC的DTSI发动机供电，从Pulsar采取，并已声称为35 kmpl的里程。后引擎汽车的排放量为60克的CO2。
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