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时间：2022-03-30 08:21:27来源：
印度汽车制造商（SIAM）的社会表示关切的是，印度汽车市场可能见证除了已经计划的新投资中的任何新投资。引用的主要原因是市场需求放缓，它在印度达到了汽车销售。由于高通胀率，印度汽车销售背后的原因或印度汽车销量低的原因是燃料价格上涨和汽车金融率的增加。
据报道，印度汽车制造商（SIAM）总裁Pawan Goenka先生说，汽车公司正在练习等观察方法，并谨慎地重新思考每个业务相关的一步。因此，随着公司正在审查其扩张计划，预计会停止停止。
报告还表明，尽管政府遏制通货膨胀，但通胀率是日益萎靡的日复一日的措施。在今年前三个月的汽车乘用车段已经记录了9％或更少的收益。在过去的27个月里，它只有不到1.62％的增长。报告还推断，印度储备银行储备银行的税率的修订增量在该国的财务方针创造不稳定，只延迟了印度汽车市场的增长。
Mahindra和Mahindra还审查了浦那的Chakan生产单位的投资，并谴责国家政府的决定删除Mahardra和Maharashtra以外的Mahardra汽车的增值税（VAT），该公司实际上贡献了每次不能缴纳12.5的税款70％的M＆M汽车。
但是，在提出进一步投资的建议之前，仍然在轨道上决定的一些扩张计划正在进行轨道上，仍然在重新思考两次。福特印度计划在古吉拉特邦和丰田Kirloskar的车辆和发动机制造工厂增加了班加罗尔厂的生产能力。他们提出了一项达到5,000亿卢比的建议。Maruti Suzuki的Manesar植物的新单位也在其成就方面，并可在9月或11月宣布期间开放可加工性的交易。Maruti Suzuki在今年的前三个月内达到了3％的增长。
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