斯巴鲁为东京汽车沙龙带来了两种电动概念

时间：2022-02-17 17:36:12来源：

斯巴鲁在东京汽车沙龙上展示了两款全电动概念车：800 kW STI E-RA 概念赛车和 Solterra STI 概念车，这是斯巴鲁首款电动量产车型 Solterra 的运动版。

众所周知，Solterra 是基于与丰田联合开发的 EV 平台，斯巴鲁以 e-SGP(e-Subaru Global Platform)的名义销售，丰田以 e-TNGA 销售。紧凑型电动 SUV 的量产版于 2021 年 11 月在洛杉矶车展上亮相。

在东京汽车沙龙的斯巴鲁展台上——实际上是一场改装秀——制造商现在展示了 Solterra STI 概念车。这是斯巴鲁用来推销其性能模型的缩写，例如那些从拉力运动中知道的模型。这家日本公司尚未提供性能数据，但新的车顶扰流板、车身底部和其他附加部件上的红色装饰应该代表“卓越的驾驶动力”。

虽然SolterraSTI的生产版本似乎是可能的，但第二项研究的可能性要小得多。STI E-RA 概念车是一款平板电动赛车，配备四台电机，总功率为 800 千瓦——电动驱动系统由雅马哈提供。根据斯巴鲁的说法，该项目的设立是为了“在气候中和时代获得赛车运动世界的新技术经验”。

媒体消息称，在完成开发并在日本赛道上进行初步测试后，预计 STI E-RA 将在 2023 年创造新的纽博格林纪录。据说 Nordschleife 圈的内部目标是 400 秒，即 6:40 分钟。这将比目前保时捷 911 GT2 RS 的跑车记录快约 3 秒。但它是否足以获得官方记录并不仅仅取决于赛道本身的表现：要进入官方排行榜，电动斯巴鲁必须是量产车型(如保时捷)。

不过，斯巴鲁可能还有另一个目标：日本人强调驱动概念符合已宣布的国际汽联电动 GT 赛车系列的规格，该系列将于 2023 年开始。为此，节流是必要的(功率最大为430 kW)，但与内燃机 GT 系列不同，这里没有规定道路车辆作为基础，而是留给制造商。