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时间：2022-01-26 16:21:00来源：
宝马正在开发新的电池技术，最初瞄准15-20％的容量增加。这些电池将使用锂离子技术，但是换液电解质的固体电解质。
其他益处包括较少的重量和由于减少的火灾风险而需要的安全保护量减少。这也允许重新审视电池的包装和外壳。BMW计划为其型号提供2026年的固态电池，为其型号生产，具有长期耐久性测试，作为延迟的关键原因。
该公司现有电池技术改进的下一个发展将于2018年到达，及时用于国际迷你库珀E和新一代BMW X3的全电动版本。
宝马将继续开发其内燃机技术，预计将仍然是其型号最受欢迎的电源，直到至少是未来十年的结束。该公司希望将其发动机的效率提高到33％，而其电动传动系统的效率为90％。
销售和营销老板伊恩罗伯逊说，“内燃机有很长的路要走。在许多情况下，我们将提高效率并将它们交给电动车辆。“
“插入式汽车更快，更安静，更好地加速，但为二氧化碳和经济设置了新的基准。这一切都在立法方向上移动。我们将驾驶以改善电动发电机，“他补充道。
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