预算2017-18：汽车制造商希望恢复需求

时间：2022-01-25 15:21:14来源：

在Demonetisation之后恢复消费者需求的步骤，延长混合动力和电动车的激励，以及GST的及时实施2017-18的Union Budget的愿望清单。

“在短期内，经济已被摇动，此预算必须将其退回增长轨道。我们还期望从即将到来的预算中延长了电动汽车的激励和基础设施开发支持，“普拉文·沙阿，总裁兼首席执行官（汽车），M＆M Ltd.），”进一步的政治支持，这是如此至关重要GST似乎突然在恶魔驱动的后果中遭到了衰落。即使在其目前的不太理想的形式中，GST也是一场大型游戏更换者，政府必须把它带回最优先事项。“

乘用车将在GST下吸引最高的28％税，而奢侈品将吸引额外的税款。

“我们希望政府采取一些措施真正刺激车辆需求。这可能与税务税收或行业的消费税有关。现在，我们需要向消费者感到抵押，如果这一目标，汽车行业将实现其全部潜力，“福特营销，销售和服务执行总监Anurag Mehrotra告诉Autocar印度。

汽车工业机构的印度汽车制造商（SIAM）推荐了12％的电动汽车税率，并从适用的GST税率中获得混合型车辆的10％回扣。暹罗还建议回滚技术进口技术和以前预算中征收的基础设施CESS。它还向政府提出上诉，为国民商务剧法提供二手车业务，否则有组织的二手车业务将变得不可行。

Sudhir Rao，主席和MD，Skoda告诉Autocar印度，“预算可能是中性的，以保持事情，直到GST实施。我不希望在此阶段预算的任何重大政策公告。当GST实施时，我觉得很多东西都会推出。“暹罗进

一步敦促政府继续在研发支出上继续税收，以提高制造业。“去年，财政部长提议将加权扣除从2017年4月1日至2020年3月1日起减少200％至150％。建议延续200％的加权扣除应持续到2020年3月31日。这将为创新和全国制造业，主要是汽车行业提供巨大的提升，“暹罗总干事武汉马斯堡说。

汽车制造商还呼吁实施车辆现代化方案，该方案在哪些业主存入其旧车辆获得货币激励措施来购买新的奖励。

“来自此预算的汽车行业的一个联络决策之一是GST推广以及不同的车辆类别将如何征税。另一个值得关注的领域是车辆扰乱政策或拟议的“自愿车辆舰队现代化计划”，这将使较老的汽车远离道路。这将有利于环境，降低燃料消耗，并推动对更环保和有效的车辆的进一步需求，“雷诺印度雷诺印度和MD。