雷诺kwid准备发射

Renault在印度市场，KWID中的下一个参赛者将在极具竞争力和拥挤的Sub-4-Lakh入门级掀背部门推出。

揭露时，雷诺用kwid的设计提升了赌注非常明显。虽然，KWID将与入门级掀背车竞争，但它旨在看起来更像交叉。看到压倒性的兴趣，印度观众已经向小型SUV和标准舱口呈现出“高度”，雷诺似乎已经用这种设计击中了正确的和弦。它还得到180毫米的地面间隙，这是一个分段。

一个看kwid的前面，错过家庭看起来并不难。kwid的前保险杠和高折痕帽子增加了它的强烈的“婴儿喷粉器”。其高腰线和地间进一步增强了这一点。雷诺的签名格栅得到了遮光面的表面，并与突出的保险杠搅拌。KWID通过黑色插入物获取一对简单的前照灯。前空白水坝的设计类似于格栅。

在两侧，雷诺KWID在其轮子拱门上突出。它还在后面的突出轮拱门，如除尘器，以及肩部线上的扭结。从后面的三分之一观察时，这增加了它的肌肉外观。然而，仔细观察，您会注意到雷诺练习成本切割技术的地方。只有一个刮水器，镜子似乎调整有限，车轮只有三个凸耳螺母，门把手看起来老式，它具有薄的155/08 R13轮胎。

从后面观察时，KWID确实与掀背车有一些相似之处。这里没有后挡板安装的备用轮。后造型很简单，但它得到了肌肉保险杠，对它们具有足够的包层，为此交叉外观。

雷诺KWID在室内移动到内部，在仪表板，门板和方向盘上获得沉闷的灰色单音主题。它在每个角落和中心的矩形单元上获得两个圆形镀铬AC通风口。KWID获取一个全数字仪表板，具有大读数，用于中心的巡航速度，左侧右侧的燃料表和其他警告指示。它为顶级RXT修剪提供了一个整洁的6英寸触摸屏信息娱乐系统，以及USB和AUX-IN端口。这可能是一流的功能。它确实在屏幕周围获得了突出的光泽黑色表面，而HVAC控制器“旋钮坐在屏幕下方。该控件与镀铬地面有一个突出的滚花结束，镀铬界限，这使其能够高档的外观和感觉。这些控件下面是危险灯的按钮，以及前部和门锁/解锁的电源窗口。 这些按钮侧面看到了一个假的圆形开关。这将是AMT-Tearbox的杠杆，以后将亮相。这意味着，KWID AMT不会获得标准齿轮杆，并且将通过此圆形开关进行管理换档。这也意味着，KWID AMT不会获得手动移位选项。

有很多金属孔用于存放knick-knacks，深手套箱和门口袋足以容纳小瓶。它还具有齿轮杆附近的单个12V插座。

雷诺kwid的方向盘得到脊，以便更好地抓握，并且有一个宽的角按钮，便于使用。总的来说，kWid的划线仪侧重于功能而不是形式。KWID采用单件前排座椅，配有浅色和深灰色和橙色色调，有助于打破内部的灰色单调。

雷诺KWID建立在全新的架构上，被称为CMF-A。该平台非常灵活，将在日产和雷诺车辆的各种尺寸的职责。总的来说，肯德的机舱看起来很宽敞，宽敞，特别是在后面，感谢上升的后窗线。KWID还预计将在300升的区域中获得课堂领先的启动空间。

通电kWid的发动机将是800cc三缸汽油电机，预计将提供良好的功率和燃油效率。还有一个更强大的1.0升引擎，将加入阵容，但在稍后阶段。一项重要的消息是，雷诺KWID将来也将在一个自动手动变速箱附带。雷诺表示，它将从印度提供高达98％的汽车，并且该设施还将在该平台上建立其他变体进行出口。雷诺今年将在印度市场推出KWID，靠近排灯节。