节能新能源车「新一轮寒潮最新消息」

[XCAR 导购原创]

上一期“造林减排两不误”我们推荐了四款价格相对便宜的新能源车型，本期我们将继续推荐时下热门的新能源车型，此次推荐的车型均为价格较高土豪级别的新能源车型。包括纯电动车特斯拉Model S、油电混合雷克萨斯GS、插电式油电混合宝马530le、插电式油电混合跑车宝马i8。

肯定会有人问为什么不推荐同样是插电混合动力的保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯轮P1，这三顶级跑车从价格到各方面都太过极致，购买他们的人已经不能用土豪来形容。而且能够有能力购买这几款跑车的人已经不需要看任何数据，任意一个理由都值得他们任性一番。

特斯拉2015款MODEL S售价车型厂方指导价（万元）MODEL S 6064.8MODEL S 8573.4MODEL S 85D77.79MODEL S P85D94.95爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

特斯拉Model S其外观线型流畅，优雅大气。造型上也是很豪华，并且在运动性与舒适性的兼顾方面也处理得很到位。特斯拉Model S前脸造型圆润大气，但还是透露出一股极具攻击性的霸气，整个前脸最具特点的地方就在于其密封的前进气格栅。

由于底盘布满电池的原因，Model S车重达到了2.1吨。车身尺寸为长4978mm，车宽1964mm，高1435mm，轴距也达到了2959mm，就车身尺寸而言，已经超越了奔驰CLS,基本和保时捷panamera不相上下；整车三围尺寸也达到了一台中大型车的标准。 特斯拉Model S并不像一般跑车那样前卫和夸张，整体线条透射出优雅的气质。但作为一款跑车的最明显的标志，就是后轮上方充满力量感的“肌肉轮廓”。

车身尺寸车型MODEL S长（mm）4970宽（mm）1964高（mm）1445轴距（mm）2960爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

特斯拉Model S，内饰色调明快，顿时让人忘记这一款跑车，只有座椅的形态充满了运动感。全电子仪表盘和17寸的中控屏，是Model S的一大亮点，除了双跳灯和副驾储物箱按钮是独立于中控屏外，所有的控制操作都在中控屏上完成，没有复杂的按钮，上手非常容易，控制键在屏幕上很大，响应速度也很快，像极了一个大型ipad。

仪表盘采用液晶显示屏幕，主要分为三个区域，中间的圆形区域可以显示时速等基本信息，而左右两侧可显示电池信息、音乐播放等。17存的高亮显示屏，凸显了科技感，大量功能被集成在中控显示屏。

大量功能被集成于中控显示屏之后，打通了正副驾驶之间的空间，给驾驶员与副驾驶乘客带来全新的驾驶与乘坐体验。而2959mm轴距，也带来了宽阔的后排空间。由于特斯拉是纯电动跑车的原因，在动力方面可以说是激情澎湃，并且无声无息。

Model S的前后都是行李箱，前行李箱的容积很可观，后行李箱更加巨大，由于是掀背设计，后行李箱的上下距离很大，如果有很多旅行箱，竖着摆放便可以了，尾门有自动开启和闭合功能，很方便。

动力参数对比表格车型MODEL S 60MODEL S 85MODEL S 85DMODEL S P85D官方巡航里程(km)

390km

502502480最大功率(kW)283（385Ps）283（385Ps）280（380Ps）515（701）电池容量60858585变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱驱动方式后置后驱后置后驱全时四驱全时四驱轮胎规格245/45 R19245/45 R19245/45 R19245/45 R19前悬架结构双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬挂结构多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架充电时间标配充电线：支持110V或220V的电压，电流1-40A之间，每小时可充40公里左右充电桩：最大220V/80A ，充电效率是普通电源的一倍以上，每小时可以100公里左右。超级充电桩充电时间更短。敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn

2015款MODEL S 60功率有所升级，最大功率从302Ps提升至385Ps；85款车型的最大功率由之前的367Ps升级到380Ps。两款车升级后最大功率完全一致，不过这两款车型的售价均没有改变。

特斯拉 MODELS

雷克萨斯GS混合动力车型售价车型厂方指导价（万元）GS 300h 领先版57.00GS 300h 豪华版67.50GS 450h98.80爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2014款雷克萨斯GS采用家族式设计理念，纺锤形前脸造型在国内雷克萨斯销售的车型几乎都已经运用了这种设计理念，好处是有着很强的辨识度，提高品牌认知。GS的纺锤镀铬装饰不如ES那么多，看着更加犀利一些。大灯方面，配置上依然给力，L型日间行车灯，全系标配的远近一体式双氙气自动头灯，还配有自适应照明系统AFS以及远光灯自动控制系统AHB。

尾部的设计相较于前脸的风格更有个性些，略微上翘的尾部曲线，下侧的扩散器，以及一对怒目而视的尾灯。昭示着这可不是一个好惹的对手。位于后保险杠下侧的小型扩散器使得空气更平稳的从车底流出。

车身尺寸车型雷克萨斯GS长（mm）4850宽（mm）1840高（mm）1455轴距（mm）2850爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

内饰采用分层式的设计，配色上采用了深棕色与黑色搭配，凸显稳重及豪华感，并采用了实木装饰，做工及保持着雷克萨斯一贯的高水准。中控全部为真皮包裹，缝线处也处理的非常好，手感细腻。

12.3英寸的液晶屏在同级别中也比较少见，而且带有分配显示功能，可以根据驾驶者的需求安排主副屏幕内容，非常方便。而在舒适性配置上，GS450h作为顶配车型，配备了带有17个喇叭的Mark Levinson 音响。还有三区域独立控制自动空调系统，带空气自动循环，除异味功能。而模拟鼠标操作的Remote Touch信息操作系统，相信熟悉雷克萨斯品牌的网友并不陌生。使用便捷，上手几乎无难度。

空间方面，在国内的豪华中大型车市场进行加长手术似乎已经成为了新车成功的必要条件。没错，想要赢得市场你就不得不向它妥协，所以不光是德系的传统三强，就连沃尔沃、英菲尼迪也都在中国市场推出了自家的“L”版车型，作为日系高端品牌代表的雷克萨斯却并没有任何国产或者加长的打算。后排的豪华配置依然丰富，后排中央扶手上配有：后排电动遮阳帘、座椅加热、音响、空调控制等功能，还配有110V充电电源和两侧的手动遮阳帘。储物空间方面，前后排扶手箱内都能容纳下较多的物品，这点的表现上还是值得肯定的。

雷克萨斯GS动力参数表格车型GS 300hGS 450h发动机类型油电混合发动机排量（L）2.5L3.5L驱动方式前置后驱前置后驱发动机最大功率（kW/rpm）133/6000（181Ps）215/6000（292Ps）最大扭矩（Nm/rpm）221/4200-5400352/4500电机最大功率kW105147电动机最大扭矩(N·m)300275变速箱CVT无级变速CVT无级变速轮胎规格225/50 R17/235/45 R18235/45 R18前悬架结构独立双叉式悬架/双叉臂悬架 横向稳定杆带AVS适应式可调悬架双叉臂悬架 横向稳定杆带AVS适应式可调悬架后悬挂结构多连杆悬架带横向稳定杆/多连杆悬架 横向稳定杆带AVS适应式可调悬架多连杆悬架 横向稳定杆带AVS适应式可调悬架敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn

GS450h搭载的2GR-FXE发动机最大功率为215kW/6000rpm,最大扭矩为352N.m/4500rpm。另外搭载一台147kW的电动机。综合最大功率为254kW；最高时速为250（公里/小时）。官方标称0到100公里/小时加速时间为5.9秒。而与之搭配的是可模拟6速的ECVT变速箱，带有S档及手动模式，悬挂方面，前悬挂为双叉式独立悬架带横向稳定杆，后悬挂为多连杆独立悬挂带横向稳定杆，并且配备了适应式可调悬架AVS。可以根据驾驶模式的变化改变减震器的阻尼。

雷克萨斯GS

宝马530Le车型售价车型厂方指导价（万元）530Le69.86万爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马530le车身外观除了几处细节地方增加特殊标识之外，与2014款525Li豪华套装版外观别无二致。后增加的充电接口舱盖也可以算作是一个可以区分这两个车型的特征。车身的尺寸方面也仅仅发生了细微改变。前脸依旧采用经典的宝马双肾式进气格栅设计并带有智能降阻功能。

530Le车身长/宽/高尺寸为5055/1860/1481mm，轴距为3108mm。较普通5系加长版外形长度增加了8mm，高度降低了10mm。C柱上“eDrive”字样可以用来区别530Le与普通5系，采用了彩色阴影样式渲染的大“e”强调了其为更加节能环保车型。

车身尺寸车型宝马530Le长（mm）5055宽（mm）1860高（mm）1481轴距（mm）3108爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马530Le内饰与普通5系豪华套装版无明显区别，采用木纹装饰、NAPP真皮包裹，营造出宝马一贯追求的内敛而优雅的内饰氛围

仪表盘也可以详细查看多项车辆行车信息。而液晶显示屏可以更详细查看530Le 的Poweer eDrive混合动力管理系统，可以随时监控电池充电情况以及能量管理。530Le车型是在2014款525Li豪华装饰套件版的配置基础上增加了一些后排独立双温区空调、后排电座椅加热等功能，如果不满足530Le的配置，宝马还提供了多种选装配置，例如：车门自动吸合、自适应LED前大灯（带随动转向和远近光自动控制功能）、增强型驾驶辅助系统、360度全景摄像机等配置。

530Le乘坐空间与一般的宝马5系没有任何区别，真皮座椅做工相当出色，包裹性以及舒适性可圈可点。5047mm的车身长度以及3108的轴距，使得车内宽敞乘坐空间。由于530Le的电池组布局在了后座后下方，因此，后备厢空间被占用了很大一部分，降低了储物空间。

宝马530Le动力参数表格车型宝马530Le发动机类型插电式油电混合发动机排量（L）2.0T驱动方式前置后驱发动机最大功率（kW/rpm）160/5000-6000（218Ps）最大扭矩（Nm/rpm）310/1350-4800电机最大功率kW70电动机最大扭矩(N·m)250电池支持最高续航里程(km)58km变速箱8挡手自一体轮胎规格245/45 R18前悬架结构双叉臂式独立悬架后悬挂结构多连杆独立悬架敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn

530Le拥有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三种动力模式。AUTO eDrive模式：为车辆默认模式，eDrive灯熄灭状态。当车辆行驶速度小于80km/h，车辆独立依靠电机驱动；当高于80km/h行驶，或加速较快时，发动机启动。MAX eDrive模式：eDrive灯点亮状态。 车辆以纯电动模式驱动，最高时速为120km/h。当油门开度较大、开启运动模式或者剩余电量<5%时，发动机启动。SAVE Battery模式：该模式在电量耗尽时激活。在这个模式中，能量开始蓄积用于后续的电动模式。除非电量充足，否则车辆就会处于持续充电的模式中。

宝马530Le

宝马i8车型售价车型厂方指导价（万元）i8198.80爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，宝马i8量产版采用了双门四座布局，车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1299mm，轴距达到了2800mm，由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料（CFK）车身，整车质量控制在了1490kg以内。

双肾格栅的设计依然保留，不过不同于同i3一样仅作为装饰存在，i8采用了可部分关闭的主动空气控制通风口，可以为冷却系统提供所需的空气。低矮的车身带来0.26cd的风阻系数，而蝴蝶门也是吸引眼球的不二法门，在结构上，车门采用铝、碳纤维和热塑性塑料，比传统车门质量轻约50%。充电口及加油口分别位于车辆的左前方及右后侧，设计在车门上的外后视镜不仅造型流畅，同时带有双曲率镜面以及LED转向灯，下侧还带有车侧摄像头。隐藏式的车门把手不仅能提高空气动力效果，视觉效果也更加美观。

车身尺寸车型宝马i8长（mm）4689宽（mm）1942高（mm）1299轴距（mm）2800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

相比高大上的外观设计，内饰似乎更为传统，设计布局也是我们常见的样式，并没有像i3一样摒弃传统的仪表盘布局。同样，内饰也提供各种不同材质及配色供消费者选择。全液晶仪表盘能根据不同的驾驶模式变换风格，HUD抬头显示系统则能更好的把驾驶者的注意力集中在前方。

配置方面，根据不同车款，宝马i8将配备有带制动功能的自动巡航系统、GPS导航、平视显示系统、互联驾驶服务、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理和哈曼卡顿音响系统。

i系列车型都采用了“LifeDrive”模块架构，由两个相互独立的单元组成：Life 模块是碳纤维制成的乘客舱。Drive模块由底盘组件、驱动组件和高压锂电池构成。这样设计的优势是通过将所有驱动组件安放在下部，让乘客拥有更大空间，还降低了汽车的重心。不过在实际体验方面，i8的空间除了驾驶座表现不错外，后排实际并不适合成年人乘坐，容积为154升的行李厢也只能摆放一些小件物品。

宝马i8动力参数表格车型宝马530Le发动机类型双涡轮增压发动机排量（L）1.5T驱动方式后置四驱发动机最大功率（kW/rpm）170/5800（231Ps）最大扭矩（Nm/rpm）320/3700电机最大功率kW96电动机最大扭矩(N·m)250电池支持最高续航里程(km)37km变速箱6挡手自一体轮胎规格前195/50 R20 后 215/45 R20前悬架结构独立双叉臂式后悬挂结构五连杆独立悬架敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn

宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统，由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升涡轮增压汽油发动机最大输出功率170kW，最大扭矩320Nm，负责驱动后轮；而最大输出功率96kW，最大扭矩250Nm的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速时间只用4.4秒，最高时速达到250km/h，百公里平均油耗约为2.1L。

点评：推荐的四款车当中，从驱动方式来看只有特斯拉是纯电动车型，而雷克萨斯GS则代表丰田成熟的混合动力技术，宝马插电式混合动力则代表了现在许多汽车生产商未来的方向。就现阶段的实用性来说，混合动力以及插电式混合动力车型在续航能力比起纯电动的车型来说更为实际。当然未来在特斯拉的促进下超级充电桩网点的普及，像特斯拉这类巡航里程达到350公里以上的纯电动车还是相当不错的。从车型来说特斯拉、雷克萨斯GS、宝马530Le均中大型豪华车，除了能够满足个人驾驶还一定程度上满足行政需求，而宝马i8更多是土豪们个人喜好的新能源跑车。

宝马i8