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这几款suv跟途观 奇骏是兄弟 但性价比却高很多「大众suv车型奇骏对比途岳怎么样」

时间:2023-04-14 16:16:20来源:

汽车对比

据说,世界上有一种优秀的存在叫做“别人家的孩子”。别人家的孩子学习成绩那么好,别人家的孩子长的那么漂亮,别人家的孩子生活那么幸福……当你有意识地跟“身边人”进行比较时,就开始不由自主地各种嫉妒羡慕了。

都说同人不同命,在车市中也是如此。有些车型,似乎生来就自带光芒,人人追捧着去购买。而奇怪的是,与它们同平台的车型,却并没有享受到同样的待遇,有的甚至还受到大众的“冷遇”,这究竟是怎么回事呢?接着往下看一探究竟吧。

今天对比的三款车型,售价均在10-15万左右。但除了价格的相似外,它们还有一个共同的特点——有一个人人喜爱的“土豪”亲戚。逍客与热销车型奇骏是采用同一平台,创酷的“同胞兄弟”昂科拉也是人人皆知,而很多人不知道的是,Yeti采用的竟是大众神车途观的平台研发而成。

当然,汽车光靠“拼爹拼兄弟”显然是不行的,它们三款车型各自的实力如何,马上见分晓!

逍客比其他两车型高了一个级别,因而车身尺寸稍大一些也是情理之中。但由于造型设计原因,逍客在车身高度上反而逊色于两位对手。而Yeti长达2638mm的轴距在同级中优势明显,与逍客的差别也不算大。值得一提的是,创酷虽然是三款车中最为紧凑的车型,不过整备质量却是最重的。

三款车型相当有默契地一致采用了涡轮增压发动机,不过逍客为降低成本,采用的是1.2T发动机,虽说应付这款小车的日常驾驶绰绰有余,但从账面数据上来看是没有优势的。Yeti搭载的是大众的1.4T涡轮增压发动机,峰值扭矩参数略高于创酷。而在变速器方面,创酷的6挡手自一体相比之下则表现平平,而逍客自然吸气加CVT的动力组合虽然一定程度上压制了爆发力,但平顺优势是不可比拟的,也很好地照顾到乘员的舒适要求。

之前在文章开篇已经对它们各自采用的平台做了简单介绍。除了创酷采用的是普通的后扭力梁式悬挂外,其他两车型均是四轮独立悬挂结构,这无疑意味着在通过性能上兼舒适性更有优势。其中Yeti与逍客的调教有一点运动属性,搭配上那不错的发动机,开起来还是挺有驾驶感的。创酷则是妥妥的舒适城市调教,坐起来更舒服。

如果说颜值不够,配置来补,Yeti在追求性价比的道路上领先较为明显。另外Yeti采用了可移动后排座椅,因此后备厢优势更加明显。而创酷在舒适性配置方面做的也不错,仿皮座椅增了几分档次感,中控台彩色大屏与主驾驶电动调节也具有实用性。相比之下,逍客的配置则简单很多。

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