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规格比较:2018 Hyundai Santro VS Datsun Go Facelift VS Celerio VS Tiago VS Wagonr

时间:2022-06-30 19:21:29来源:

通过引入GO Facelift,新现代的Santro和旧玩家喜欢Wagon R,Celerio和Tiago Stand?我们在纸上互相攻击它们以找出答案

Datsun在看起来和功能方面更新了Go掀背车,以与Maruti Suzuki Wagon R,Celerio和Tata Tiago等竞争对手竞争。不用说,这个细分的竞争是剪裁喉咙,并帮助你挑选右车,我们已经比较了每个模型的规格。

方面

测量

Datsun Go.

现代Santro(2018)

Maruti Suzuki Celerio.

Tata Tiago.

Maruti Suzuki Wagonr / Wagonr vxi + *

长度

3788mm.

3610毫米

3695mm.

3746mm.

3599mm / 3636mm.

宽度

1636mm.

1645mm.

1600毫米

1647mm.

1495mm / 1475mm.

高度

1507mm.

1560mm.

1560mm.

1535mm.

1700mm / 1670mm.

轴距

2450mm.

2400毫米

2425mm.

2400毫米

2400毫米

启动空间

265升

235升

235升

242升

NA.

* Wagonr VXI本质上是黄貂鱼

新的Datsun Go是最长的,体育最长的轴距。与其他人相比,Maruti Wagonr是最高的,但最窄的速度超过100毫米。在启动空间方面,再次获胜。

汽油发动机

发动机容量

圆柱体数量

力量

扭矩

传播

燃油效率(索赔)

Datsun Go.

1.2升

3

68ps.

104nm.

5速MT

19.83 kmpl.

现代Santro(2018)

1.1升

4

69ps.

99nm.

5速MT / AMT

20.3 kmpl.

Maruti Suzuki Celerio.

1.0升

3

68ps.

90nm.

5速MT / AMT

23.1 kmpl.

Tata Tiago.

1.2升

3

85ps.

114nm.

5速MT / AMT

23.84 kmpl.

Maruti Suzuki Wagonr.

1.0升

3

68ps.

90nm.

5速MT / AMT

20.51 kmpl.

Datsun Go和Tata Tiago都有更大的1.2升发动机。除了在这种比较中最强大的汽车之外,Tiago还可以根据所要求保护的PS获得最有效的。Go实际上是该列表中最少的省油高效车,唯一一个不提供自动选项的汽车。Santro,Wagonr和Celerio还在工厂配备CNG燃料套件,在启动空间交易,以提高燃油效率。另一方面,Tiago是唯一拥有柴油发动机的唯一的汽车。

媒体和安全功能

特征

Datsun Go.

现代Santro(2018)

Maruti Suzuki Celerio.

Tata Tiago.

Maruti Suzuki Wagonr.

触摸屏信息娱乐系统

7英寸

7英寸

7英寸

后停车传感器

标准

只有

不是标准

ABS

标准

标准

不是标准

不是标准

ABS在所有变体上是可选的

司机安全气囊

标准

标准

标准

不是标准

不是标准

前乘客安全气囊

标准

只有

不是标准

不是标准

所有变体上可选

更新的Datsun Go获得了现代的信息娱乐系统,以及比其竞争对手的标准更具安全功能,但在转向安装的控件上错过了。Maruti汽车作为标准的最低安全设备,信息娱乐肯定需要更新。Tata Tiago最近仅推出了新的XZ + Top-Spec Variant上的触摸屏信息娱乐系统。与竞争相比,现代Santro也很好地配备,但只有在更高的变种中。前乘客安全气囊和后部停车传感器仅供顶级变体。

价格

Datsun Go.

Maruti Suzuki Celerio.

Tata Tiago.

Maruti Suzuki Wagonr.

现代Santro(2018)

前展厅(德里)

卢比3.29 Lakh -RS 4.89 Lakh

卢比4.21 Lakh - 5.40万卢比

3.34万卢比 - 5.63万卢比

4.14卢比 - 5.39万卢比

3.9万卢比 - 5.65卢比

Datsun在更新的Go定价下削弱了所有竞争对手。事实上它得到了所有基础知识,这是一个值得考虑的包裹。新的现代Santro尽管为汽车提供了更多的溢价,但对等效安全功能的高价格失望。但是,曾经在2019年1月推出新的Wagonr,这段细分的竞争比以往更激烈。

退房时间:新的Maruti Wagonr为基础的EV现实世界测试在印度开始

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