新的菲亚特熊猫4x4在巴黎汽车展上首次亮相

时间：2022-04-25 20:21:19来源：

全新的菲亚特熊猫4x4全部设定为即将举行的国际巴黎电机展的首次亮相。最初卖家的继任者近30年前，今天的第三代四轮驱动熊猫是时代精神的完美解释，证明能够用精致的综合越野能力联合综合的越野能力。设计和紧凑，高效的架构。

作为一个4x4，它在城市轨道上运行时变得良好，这是他们称之为“超级熊猫”的原因。除了能够满足客户对客户最苛刻的标准设备外，从技术角度来看，新的熊猫4x4再次改善了自己，并重申了令人钦佩的能力，以与越野尺寸的越野车竞争（以及那么多价格上涨）。

风格和尺寸

有五个门，汽车长368厘米，宽167厘米，高160厘米。轴距长230厘米。它具有141厘米的前轨，后轨道为140。看起来强烈地表征了前后保险杠的标记几何线，带有铝制颜色化妆品插入件，以强调体内金属保护的存在。与前一代不同，新熊猫4x4的尾巴无缝沿着车身的线路，确保对汽车下部的完全保护。两个身体颜色现在补充了现有的调色板，以增强其4x4的外观：Sicilia橙色（柔和）和托斯纳绿色（金属）。

内部接收4x2版本采用的解决方案，具有一些重要的创新：一种新的绿色筋膜变体框架框架和大型储物口袋，织物座椅采用三种颜色变种（绿色，米色，橙色）和生态皮革特殊设计详细信息，前门和后门板也具有生态皮革插入件，最后是中央隧道上的高控制台，该隧道将另一个存储室添加到已经存在于4x2版本的14上。

“按需扭矩”四轮驱动和ELD（电子锁定差动）功能Panda 4x4配备了“扭矩”，具有两个差分和电子控制耦合的“扭矩”传动系统。这是由电子控制单元管理的永久四轮驱动系统，其通过分析车辆信号，根据道路握持条件分析车辆信号，在前轴和后轴上分布牵引力和按比例地分配牵引力。

发动机版本

Fiat Panda 4x4的两个发动机版本将可用，无论是开始和停止：新款85BHP 0.9 Twinair Turbo和75bhp 1.3多jet II柴油。关于前一代的1.2火灾，Twinair Turbo的扭矩有40％。这与具有低范围第一齿轮的特殊六速齿轮箱组合确保了更好的上坡，启动，灵活性和拾取时的质量。在多jet II发动机上发现了类似的改进，其中扭矩增加了30％。

暂停

全轮驱动汽车的悬架系统有两个主要的任务。它必须确保所有典型的2WD功能，如乘客舒适，处理，道路保持和安全，同时它必须提供更好的特点，以解决任何类型的地形，特别是越野。工程师在这些参数上工作以达到两个目标。对舒适和越野表现的特殊眼睛达成了绝对卓越的水平。因此，选择了两种尝试和测试的布局：前面的独立麦克蒙布置和后部的互连梁布局，专门为四轮驱动版开发。对于前一代的半尾臂解决方案，后悬架更轻，并提供更好的乘坐和声学舒适性，与以前相同的越野性能。