VW Group Boss要求更快的决策

时间：2022-02-08 14:21:04来源：

大众赫伯特·菲塞（Herbert Dies）的新酋长表示，该公司必须从“缓慢，伐木的超级空间到一群强大的快艇”。

自上个月任命以来第一次发言，并在其年度股东大会上致辞，概述了在排放丑闻之后改变企业文化及其未来计划的重要性。他说，在他的“超级堤”评论中，“决策太慢了。”

他还承认大众汽车在大众销售中的大众下降。“作为欧洲最大的制造商，我们需要打破柴油发动机的新地面。部分原因是柴油被错误地堕落。“

Diess补充说，他认为柴油的禁令，例如在德国，英国和挪威建议的那些是“最糟糕的解决方案”。

排放丑闻进展

Diess表示，Volkswagen集团旨在今年的所有修复到受影响的柴油车。到目前为止，召回全球的69％，欧洲完成76％。

他声称污染物氮氧化物（NOx）已经在迄今固定的汽车上被削减了30％，并补充说，在克服遗址计划下德国汇集了2,00,000辆旧柴油车。

“我们还在投资汽油，柴油和CNG，”二梅说。“未来的引擎将发出6％的二氧化碳，而且与今天的”相比，污染物减少了70％（包括NOX）。

他承认，柴油危机一直是“一个痛苦的流域”，并说：“我们必须并将尽一切努力，以确保这家公司再次发生任何事情。”

Diess还谈到了有关有良好的企业文化的必要性。“只有我们拥有健康的企业文化，才有可持续的财务成功，”他说。“这是我的第一个优先事项。大众汽车组需要变得更加诚实，更真实。我们需要成为一个直立的公司公民。我们需要成为我们员工的榜样。这意味着我们在大众车上走来谈话。“

所有大众汽车集团品牌的新结构

为了能够更快和更高效地做出决策，Doess概述了一个新的公司结构，由七个集群组成，包含所有业务领域。这些都是：

- 体积：大众，斯柯达，座位，大众商用车，毛泽东

- 优质的：奥迪，兰博基尼，杜卡迪

- 超级优惠：保时捷，宾利，布加蒂

- 卡车和公交车：男子，斯堪尼亚

- 采购/组件

- 大众金融服务

- 中国地区

负责品牌负责的董事会成员也将有小组责任，解释过Diess。例如，保时捷BOSS和董事会成员奥利弗布姆将负责组生产，奥迪老板和董事会成员鲁珀特斯特拉德勒将承担团体销售的责任。

即将到来的挑战

“我们的重新调整必须收集巨大的势头，”二梅说。“新竞争对手正在进入我们的既定市场。”他补充说，“地缘政治不确定性和明白保护主义趋势” - 毫无疑问地暗示了Brexit和Cland总统 - 也是关注的责任。

Diess还标明了新的WLTP排放测试围绕9月1日生效的问题。“我们早些时候为这种变化做好了准备，”他说。然而，鉴于需要技术工作的广泛模型以及他的必要测试（以及该测试的可用性），他警告该过程可能导致临时瓶颈，尽管他补充说，一切都正在进行“最小化影响”。

电力未来

据Diess称，大众汽车集团的战略是“行业中最深远的电气化倡议”。他描述了电动作为“未来的发动机”，并重申该集团每年将在2025年销售三百万个EV。从奥迪E-TRON开始，将有18个新的EV模型，其生产在8月开始。二梅声称将竞争捷豹I-Pace的E-Tron将设定一个新的基准，即即将到来的保时捷Mission E和大众车ID家庭会这样做。

谈到更广泛地在2018年，销售收入为大众汽车集团上涨了第一季度的5％。Diess预测，将有今年的销售额温和增长相比，10.7万部的2017年。的6.5％和7.5％之间的利润率进行了预测。“我们希望我们的大模型的倡议顺风，” Diess说。“这是第一个完整年度一些新的SUV和将被新奥迪Q8，大众汽车紧凑型轿车，为中国，奥迪A6和大众途锐得到进一步加强。”

Diess封闭的会议上这样说：“我希望2018年成为大众汽车集团的又一个丰收年。我们会做一个好公司在各方面的进步。我的目标是公司转型。”

Diess被任命为集团在四月的头，更换马蒂亚斯穆勒，谁曾掌舵以来Dieselgate丑闻在2015年9月爆发。Diess一直保持他作为大众汽车品牌首席现有角色。