新宝马8系列获取数字仪器集群

时间：2022-02-08 09:21:08来源：

BMW的新型8系列将采用数字仪器集群，作为新仪表板设计的一部分。新功能在2018年6月15日在Le Mans的24小时内容之前，首次掌握着相机。在Instagram上发布的图像揭示了BMW的双门范围Topper将交换其兄弟姐妹的传统拨号以获得数字布局。到目前为止仅在I3和I8中的数字接口将作为BMW对奥迪虚拟驾驶舱系统的答案。

8系列的预计还将配备BMW最先进的悬架技术，以试图使其比梅赛德斯 - 奔驰S级轿跑车和Bentley Continental GT更具驾驶员。发给宝马工程师的简介是制作“迷人的运动性和最高舒适”的混合。

为此，汽车制造商已经提供了一系列专注于驾驶员的硬件和软件的汽车，包括自适应阻尼和动态稳定性控制设置，允许更多的驱动旺盛，同时仍然保持“安全网”。8系列的项目经理Markus Flasch表示：“驾驶员是否表达了使用加速器踏板的舒适和运动的愿望，或者按下按钮，车辆立即完全适应每个设置。”

我们的姐妹出版社Autocar英国已经推动了双门轿跑车的原型，M850i XDrive，这表明了汽车在技术道路上的潜力。但是，在2018年11月在英国出售时，最终设置将无法确认。

即将到来的8系列在技术上与7系列轿车相关，基本上是后者的双门轿跑车版本，与4系列和3系列相关的方式相同。8系列将与其轿车兄弟姐妹共享命名约定和发动机。这意味着IPerFormance-Badged插件混合动力器在该范围内将具有特征，而730D中的入门级3.0升六缸柴油机将在830D中使用。8系列的阵容还将包括目前在750i中使用的更具性能的4.4升V8，配对到XDrive（全轮驱动）和515HP。

BMW驱动系统集成负责人Christian Billig说：“最重要的是，八缸与动态加速期间进一步开发的踏力传输完美地解释。与此同时，运动排气系统的声音发展真实地反映了汽车的电力交付。“

在稍后的阶段将引入V12引擎模型，尽管该范围的最硬核变化将是M8，这将利用更轻的V8但以升级的形式使用。它可能与当前的M5的动力装置近相同，这是592HP，4.4升，双涡轮增压，V8发动机，也将共享XDrive四轮驱动系统。

内部，8系列的型号将采用7系列中使用的相同技术，包括最新一代的半自动功能。

8系列已经看到最近的汽车历史上最大的一个最大的积累 - 三辆概念车已经在生产车祸覆盖前展示（当然，伪装）。第一个概念预览了标准汽车，而M8 Gran Coupe Concept则证明了高性能版本背后的思考。赛车概念也被创造出来;正是在2018年世界耐力锦标赛中竞争的M8 GTE正在推出，其中Le Mans是最杰出的回合。

作为BMW系列的一部分，8系列的轿跑车将间接取代6系列的轿跑车，这将在今年看到其生产阶段的结束;然后，6系敞篷车将由2019年的8系列敞篷车间接替换。其他6系列变体 - Gran Coupe - 可能会被8系列的Gran Coupe取代。当5系列GT更换6系列GT时，首先在运动中设置这些模型换档。

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