2013-14财年的顶级销售汽车

Maruti的常年畅销书，Alto占据了这一财政年度和Maruti将其市场份额提高到大约50％的图表。福特ecoosport，现代盛大I10和新的本田城等较新型号在一个缓慢的市场中做得很好。此外，去年的蓬勃发展的紫外线部门今年的急剧下降约20％。在缓慢而竞争激烈的市场中，以下是管理在各自的段中的图表上的汽车。

掀背车

印度最大的部分，掀背车占我们所有乘用车的53.47％。阿尔托，斯威夫特和马提器，马吕蒂占据了该段，占据了前三个斑点，顺便提一下，这些是该国三辆最高的销售汽车。接下来是现代的EON，管理86,464个单位，最近推出的盛大I10，自发布以来每月平均10,000个单位，总计72,789个单位

入门级轿车

报告16.6％的收益，这一财政年度令人印象深刻的1,97,685辆汽车，Maruti Dzire舒适地舒适地进入入门级轿车部分。它最接近的竞争对手，本田的惊人的惊人一再有77,411个单位销售。其次是丰田ETIO，Tata Indigo和Manza和Chevrolet Sail。但是，这些轿车必须更好地赶上分部领导者。

轿车

现代的Verna今年今年的中型轿车在今年时钟45,734辆。然而，本田的新城市随着柴油选项，自推出以来一直非常受欢迎，并与Verna的3,700个月平均值相比，每月大约5,000个单位销售。今年拥有35,844个单位，这座城市是第二个。随后是大众vento，斯柯达·罗马和日产阳光，该财政年度仅在40,000多台上营业。

SUVS.

在过去的几年里，SUV越来越受欢迎，今年在这个细分市场中看到了很多行动，较小的SUVS与近距离竞争。Mahindra Scorpio仍然保留了顶级职位，销售50,950个单位，然后是今年管理46,786个单位的雷诺除尘。福特的受欢迎的Ecosport在Duster的高跟鞋上炙手可热，售出45,008个单位的首发年份。XUV 500和Toyota Fortuner丢失了这一财政年度的一些人气，并出售了29,977和16,551个单位。

莫夫斯

Muv Semment是该国第二大的，由总客车段的16.3％组成。即使在十年后，Mahindra Bolero也有1,07,181个单位，通过巨大的利润来引导Muv图表。遵循它是另一个老但功能的汽车，Maruti Omni，发布64,164个单位。在三号，是当代Maruti Eartiga，尽管今年的价格下滑了21.7％，发现了一个好的59,822人。丰田Innova落后于55,312个单位，而功能EECO有37,501个单位。

有趣的是，Maruti产品占据了汽车行业两大段中的三大职位，当您认为其市场份额已经增长到近50％时，它会让您了解印度最大的汽车制造商有多大的视角其他。

Aditya Bengali.