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山上的鹅口疮 - 驾驶我们的长期迷你,菲亚特500x在伦敦推出

时间:2021-07-02 11:21:12来源:

周二 - 在Autocar Mini Cooper中,一个1.5升汽油Turbo的难以置信的扭矩和平滑度,让我想起了持续的,突破的小型发动机的进展。

当我进入这个球拍时(在一个肮脏的普通山丘Minx的捶打后面),唯一享受真正复杂的推进的唯一方式是从捷豹或法拉利购买它,所有你没有的钱。

现在,由于迷你三重,1.0升福特ecoboost和850cc菲亚特的越来越多的发动机,我们普通司机享受响应,扭矩传播和每升电力,我们的前辈只能梦想。

其中大部分均遵循了清洁空气标准,这对乘坐来说需要巨大的效率改善和带来设计复杂性和高性能。

星期三 - 伦敦的大Shindig来推出菲亚特全部重要的B段SUV,500倍,倾向于一些市场,以匹配其城市汽车亲属,500和熊猫的级联销售。Fiat Boss OlivierFrançois审议他们是欧洲的第一个和第二次分部卖家。

所有大公司男人都在塞尔吉奥马赛尼分开,但主赛事是魔术师和幻觉发电机的表现,他们将一个500倍的图像转变为一个巨大的喘气的人群前面的实际汽车。


在hoo-ha,我们略微忽略了500倍本身。它看起来鲜明地希望,虽然它有点谨慎的造型确实提醒我(作为菲亚特的内部人士知道),目前的500个舱口是现代汽车中真正卓越的设计。

阅读我们对Fiat 500x SUV的完整审查

我们最近离开的朋友和同事们的星期五 - 罗纳德'稳定的'巴克挤在众多,也许是因为这么多是关于他的生活。

最近在伦敦的早晨交通中瞄准了法拉利308 GTB,让我想到了一辆旅行巴克,我曾经通过法国,比利时和荷兰在我自己的GTB中寻找特定的车。一位达布达电机的一个被禁止的买家,他当时拥有Lafitte,一个由三缸径向发动机提供动力的奥斯汀七尺。

我们的使命是为我找到另一个Lafitte购买 - 所以我们可以找到一个英国Lafitte所有者的俱乐部,稳定,沉迷于双关语,已经写过座右铭:“洛菲特第一”。它现在温暖了我在法拉利上思考两只车里的白痴花费4天,他们的生命试图购买汽车,而不是符合愚蠢的自制的使命声明。

在后来的几年里,巴克的主要野心是胜过他的伟大朋友Alex Moulton,他在大约两年后管理它。我喜欢认为,现在,现在,稳健和亚历克斯愉快地团聚,争夺袖子阀门和相互连接的悬架。

星期六 - 微型汽车书籍的统治是,他们主要是为了狂热,而不是周末为我阅读,但我今天为梅赛德斯 - 奔驰W123的高度详细的Tome表示了一个例外,这是普里奇的“柏林出租车”。

这本书,由Martin Buckley和Mark Cosovitch撰写的,标记W123“20世纪最好的轿车汽车”,这是一个粗体声明,鼓励您为证据搜索220页和400多个图像。然而,本书最有效的建议是其作家的质量; CoSovitch是一个无情的玛特姆专家,Buckley在汽车上最好的作家之一。即使你不特别关心W123,这是一本你很享受的书。

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