福特锐界改中控屏幕「福特翼虎2021款」

这两年美系车基本放弃了在轿车领域的发展，尤以福特、林肯品牌为代表，几乎把核心精力都放在了SUV。而作为国内性价比较高的合资品牌，福特产品本身是可圈可点的，特别是近年来越来越流行的中型SUV，锐界是一款非常能打的产品，无论空间、动力还是驾驶品质，在同级产品中属于颇有亮点一类。

近日，长安福特宣布，对外正式推出2021中期改款锐界，主要对外观和内饰进行改进，并将名字改为“锐界PLUS”，真的是越来越像手机的玩法了。此次的新车共有六款车型，售价区间为22.98万—30.98万。

锐界PLUS的外观变化虽不大，但还是有提升的，特别是把进气格栅黑化，而外部中网仍然保持银色镀铬。两侧的则是L形的犀利LED大灯，下方对应的三角进气区域的则也用了对称的L镀铬造型，虽然说不上多个性时尚，但成熟稳重的感觉还是有的。

车身侧面明显的设计就是一条贯穿车门把手、尾灯的线条，让很大的车身尺寸看起来不显得那么呆板。轮毂上用的是非常特别的双十幅银色造型，除了最低配是18英寸后，其他配置都是19、20英寸，这么大的车，建议还是选购19英寸以上看起来更协调。

来到锐界PLUS的车尾，中间是一条镀铬银色饰条连接两侧LED尾灯，底部更是有灰、黑、车身颜色三种组合，加上多种线条装饰，看起来层次感有些过多，虽然可能上点年纪的用户喜欢，但于现在流行的简约风格是有些背道而驰。两侧是三角形的排气管。

内饰部分则是此次锐界PLUS升级最大的地方，特别是改用了8英寸数字仪表加13.2英寸的中控双联屏之后，整车气质时尚了不少，对比老款那土的掉渣的竖向中控屏，不知高了多少个档次。内置系统也升级到了SYNC 系统，支持AI语音控制、OTA系统升级等功能。

新款锐界PLUS双联屏内饰

老款锐界中控大屏

再配合上三幅式多功能方向盘、旋钮式换挡等配置，软质包裹、木纹饰板等材料，可以说对比同级最出名的日系丰田汉兰达、本田UR-V还是要更吸引人的。

配置部分，此次锐界PLUS还是诚意满满，全系标配了1500Mpa高强度硼钢车体材质、前后10气囊、自动驻车、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动、胎压显示、远程启动、主动闭合进气格栅等功能，这也是美系车吸引用户的一大法宝。

空间上，锐界PLUS车身规格是4878/1925/1734mm，车长上虽然和汉兰达差不多，但其2850mm的轴距却超过汉兰达的2790mm，空间舒适度要好上不少。

动力部分，锐界PLUS依旧沿用老款的2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390N·m，统一匹配8AT变速箱，29.98万的版本还配上了四驱系统。综合性能上是要强于汉兰达、UR-V的。

目前在售的锐界基本优惠在1-1.5万之间，相信锐界PLUS不久后也可以达到这个优惠力度。对比起动不动就要加价、等车的汉兰达来说，不失为一个候选。