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model y大降价「深圳华强北最新消息」

时间:2023-06-11 18:16:20来源:

被戏谑为“价格屠夫”的特斯拉品牌,又出来秀大刀了,去年连续收割五波Model 3“韭菜”之后,特斯拉2021年第一刀正式挥向了新鲜的Model Y车主头顶上。

7月8日,北京上午天气质量优,晴空万里,不料突然一声“炸雷”惊到了所有伏在办公桌上码字的汽车小编们,特斯拉在官方微博上低调宣布“中国制造Model Y标准续航版车型官网正式上架”。

看到消息后,我立刻把关于Model Y的重磅新闻上报给了领导,回复我的只有两句话 “我X、我X”。

作为一名专业“狗子”兼汽车小编的我,瞬间明白了这其中的奥义,领导第一组文明用语是表示恐慌,我们没有提前备稿啊,不都是节假日才放雷么;第二组文明用语是暗示我,虽然咱们没有提前备稿,但热度必须要蹭上一波,这个任务就交给你了,今晚给你安排大鸡腿。

标准续航版从何来?——磷酸铁锂立大功

准确地说,此次特斯拉吸引人眼球的不是所谓“再度降价”,而是新增了一款入门版车型——标准续航版,它的补贴后售价为27.6万元,此前Model Y的入门版车型为售价高达34.79万元的长续航版,两相比较,中间差价多达7.19万元,令它上可竞争蔚来ES6等国内新势力豪华品牌车型,下可吊打ID.系列为首的传统品牌纯电车型,不得不说特斯拉这步棋走的真漂亮,友商们纷纷表示“虾仁还猪心”!

问题来了,为什么今年1月1日宣布上市并进入中国的Model Y,可以比进口版起售价低14.81万元后,还能继续推出售价更低的车型?要我说还是特斯拉比较傻,只拼量,不拼价。对于我这个结论,刚刚为哪吒汽车送去温暖的背后大金主360集团BOSS周鸿祎先生隔空帮我“站了台”,他的表态非常接地气且专业,看来为了哪吒汽车的蒸蒸日上,恶补了不少相关领域知识。

大佬言论有了之后,我们回过头来看看Model Y标准续航版推出的根本原因,一是采用了磷酸铁锂电池,二是采用了国产电动机。这两条消息之前都是一条接一条的放出,包括我在内的吃瓜群众均没有想到特斯拉能够将两者一次性给到位,同时将价格压到这么低。关于磷酸铁锂电池的成本,有知情人士透露,与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的综合成本大约便宜20%左右。电池供应商的消息不用多猜,早在6月28日宁德时代就发布了公告,称公司与特斯拉签订了协议,约定公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品,算是提前坐实了这一传言。

就在Model Y标准续航版车型上市的前一天(7月7日),有相关媒体爆料称Model Y车型换装国产电机,功率上调。据悉,Model Y换上的国产电机采用扁线技术,相比圆线电机,扁线电机满槽率和功率密度得到提升,效率更高,散热、HNV、轻量化等性能更优,它最大的优势还是国产后成本得到有效控制,进一步压低整车售价。

综合来看,磷酸铁锂电池 国产电机才是Model Y标准续航版售价低的最大仰仗,再加上与小兄弟Model 3共用75%的车身部件,特斯拉对于成本把控已经到了炉火纯青的地步,我甚至都在期待2021年国庆节特斯拉会送上什么大礼包了。

“丐版”性能和续航如何?——一点也不“标准”

Model Y的价格信息分析完,再来看一看这台车的核心参数,来自特斯拉中国官网的信息显示,Model Y标准续航版NEDC续航里程为525公里,最高时速可达217公里/小时,零百加速时间5.6秒,关于它的电池信息,目前有渠道爆料称Model Y标准续航版配备的是一块容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组。

没有对比就没有伤害,Model Y标准续航与长续航版之间的硬件仅相差一个电机,但两者的数据差异却非常小,如果再将售价接近的Model 3拉进来一起看,它们之间谁更具性价比一目了然。

抛开性能数据来看续航里程,525公里的续航超过了Model 3的标准续航升级版,这个数字已经能满足城市日常通勤需求,即便是周末跑个200公里左右的小长途它也能顶得住。比较下来,售价更高的Model Y长续航版仅仅多出一个电机,加上超出不到100公里的续航里程,你就要为之多花费7万多块钱,性价比瞬间跌入谷底。

友商们如何是好?——问题留给车企来回答

如果说之前起售价高达34万的Model Y和蔚来ES6、EC6之间还有价格重叠,存在竞争关系的话,那价格下探到30万元内的Model Y标准续航版就让它们之间连金钱关系都没有了,完全错开的价格区间,尺寸、空间和卖点,这些之前通过相近售价来连接的纽带关系,随着标准续航版的破局,一切都变得没有意义,希望蔚来能守住自己的存量市场,寻求突破,拓展增量。

老乡见老乡,两眼泪汪汪,两个美国品牌,在大洋彼岸的东方大国一同相遇了。福特于4月在国内上市的纯电中型SUV——Mustang Mach-E,与特斯拉Model Y形成直接对标关系,两者无论是尺寸还是售价,都有着高度的一致性,看来老乡是最懂老乡的。

但先发的Mustang Mach-E直到现在还没有进行交付,反而Model Y标准续航版公布售价的同时,就官宣了交付日期,预计在8月开始交付,意思是你现在下订单,下个月没准就能提车。在等待交付的窗口期中,我相信有不少福特车迷们心里会蠢蠢欲动,厂商肯定不希望上演今年初Model Y登陆中国市场时,蔚来ES6和EC6的下定用户在某鱼转让订单的“名场面”。

编辑点评

种种迹象都在表明,新能源汽车的消费趋势正在向数码3C界靠拢,新产品一经出现,老产品的竞争力会大打折扣,要是新产品的售价比老产品还要低,那提前“剁手”的消费者就会变得愤愤不平,表示厂商在割韭菜。殊不知,买新不买旧一直是数码3C产品的惯用伎俩,总不能提前体验了新产品带来的技术优势和功能后,还要享受到同等的优惠价格吧。抱有这种心理的“等等党”,请继续等下去,18万元的特斯拉Model 3正在向你招手。关于选购建议,我们觉得Model Y标准续航版表现的不像是一台“丐”版车型,性价比超过了火热的Model 3标准续航升级版,可以“无脑买”。

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