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时间：2023-05-24 16:16:03来源：
车子出事故后，本来爱车受损就很让人心痛，还要面对让人不省心的保险理赔。在理赔定损过程中，经常会遇到定损金额和实际维修金额有争议！保险公司总是会说这个不能换、哪个也不能换？面这样的问题？作为车主，该怎么办好？
其实，保险公司在定损有争议时，有一套内部处理流程。砖叔今天就给大家曝一下！遇到这种情况，可以怎么做？
冷静、机智的砖叔
今天跟大家说说定损这事
维修厂或4S店是“自己人”
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定损对于保险公司而言：肯定是越少越好，因为事故车的维修费用都要由保险公司买单；
对于维修厂或4S店而言：维修的工时和更换的配件却越多越好，多一个项目就多赚一个项目钱嘛；
而对于车主来说：只要事故中涉及到的配件，不管有没有坏？还能不能用？最好都给换了，毕竟很多时候隐患才是最可怕的；
很明显，在定损这件事上，维修厂或4S店是站在车主这一边的。因此，当出现定损金额小于维修金额时，首先可以让维修厂或4S店的人去跟保险公司沟通、争取。一般情况下，维修厂或4S店都会最大限度的为自己和车主争取利益。
要求“第三方评估”
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如果双方通过沟通仍然无法达成共识，便可以要求提供第三方评估，可以要求让保险公司找他们合作的维修厂或4S店来进行评估。
举例来讲，事故中保险杠出现裂纹，保险公司认为可以修复，但维修厂或4S店却认为修复后会影响喷漆效果或可能出现漆面开裂。这时车主可以要求保险公司提供第三方评估，由该保险公司合作的其他维修厂或4S店进行评估，如果有那家维修厂或4S店认为可以修复，便可以由他们来负责维修，修复后如果喷漆出现问题，再要求复勘并更换。
隐损
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隐损是指提供必需更换某配件的证据。还是举例说明，比如汽车悬架变形，大家都知道，悬架这玩意即使存在细微的变形，都会造成汽车跑偏、轮胎磨损不正常等现象。但问题是这些配件的细微变形，用眼睛根本看不出来零件本身是否有问题？这也是为什么很多车出事故后会存在轮胎偏磨、行车品质下降等现象的原因？
这种情况就可以走隐损程序：比如提供四轮定位无法调准的诊断报告、新旧件对比（即新配件装上去后，汽车工作情况的前后差异）等，这些只要多跟维修师傅沟通和商量，并不难操作。
申请复核
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保险公司有个类似处理“疑难杂症”的复核部门，车主可以在定损金额上有质疑、争议且无法达成共识的情况下，要求申请复核。
终极方法
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如果以上走下来还不能解决问题，还有两种方法：一个是投诉到保监会；另一个是起诉保险公司。
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