15万预算选哪个 捷达vs7对比起亚智跑好「捷达vs5和捷达vs7哪个性价比高」

捷达VS7和起亚智跑都是15万级SUV市场中性价比超高的车型。目前在售的捷达VS7 2022款 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro和起亚智跑2021款 Ace 2.0L 探索版落地价都在15万左右。若要深究两者到底谁更超值，下面的对比给您答案。

对比车型

捷达VS7 2022款 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro

指导价格：13.78万

起亚智跑2021款 Ace 2.0L 探索版

指导价格：13.98万

外观对比

虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS7的外观设计中不难发现大众的设计元素。如机盖笔直硬朗的筋线，以及规矩的车灯和包围等。这样的设计让捷达VS7受众群体更广，成为了一款“老少皆宜”的车型。

相比捷达VS7“大众”化的设计，起亚智跑则更加“个性”一些。车头线条方正硬朗，大尺寸的直瀑式格栅搭配全新的KN车标，让档次感提升了不少。异型的头灯是个性化的精髓所在，视觉上给人一种机甲风格。

捷达VS7采用了远近光一体式LED大灯。照明方式采用了透镜投射式，并且配备自动大灯功能，照明效果和便利性都很不错。

起亚智跑采用了传统的远近光分离式LED大灯。照明方式为反射式，同样配备了自动大灯功能，照明效果和便利性同样非常不错。

捷达VS7定位为中型SUV，长宽高为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。车身侧面同样也很有“德味儿”笔直的腰线彰显力量感。从后排小窗的尺寸就可以预见到内部空间有多大。

起亚智跑定位为紧凑型SUV，长宽高为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm。车身侧面线条同样方正有力，有一种“方盒子”越野车的视觉效果。

捷达VS7的车尾部采用了狭长的尾灯设计，车尾下方贯穿式反光带既是功能性设计又是美观性设计。捷达VS7采用了隐藏式排气设计，左右采用了装饰排气来提升视觉丰富度。

起亚智跑车尾部采用了粗壮的竖直尾灯设计，下方采用了单倒车灯和单雾灯的非对称式设计。排气方面，采用了双边共两出的布局，银色的下护板提升了一定的野性。

内饰对比

捷达VS7的内饰在保留了部分大众设计的同时加入了一些特有元素。中控区域的屏幕以及按键侧向驾驶位，便于驾驶员操作。

起亚智跑内饰更加年轻化一些。中控区域层次感很强烈，屏幕和按键同样侧向驾驶位便于操作。中央通道的设计同样充斥着机甲未来感。

捷达VS7采用了8英寸液晶仪表，两侧为背光设计，造型简约美观。中控屏幕尺寸为10英寸，车机系统进行了本土化优化，具备车联网功能，自带高德地图导航，同时也支持语音控制，便利性很高。

起亚智跑采用了7英寸液晶仪表，两侧同样为背光设计，造型很动感。中控屏幕尺寸为10.25英寸，车机系统并不具备联网功能，但支持百度CarLife手机互联，便利性一般。

空间对比

得益于较大的车身尺寸和轴距，捷达VS7后排空间十分充裕，可以从容的满足多成员家庭。后排中央地台延续了大众的高凸起结构，不过横向较窄，不影响后排中央坐人，仅影响后排成员左右通过的便利性。

起亚智跑的后排空间表现在紧凑型SUV中十分出色，但与捷达VS7相比还是略逊一筹。起亚智跑后排中央凸起较矮，后排乘员左右通过很便利。但后排中央纵向空间不足，大脚乘客坐在中间还需把脚放在两边。

配置对比

两款车的基础配置都很丰富，日常使用便利性都能保障。相比之下，捷达VS7的配置更全面，辅助能力更强。如捷达VS7配备了前后驻车雷达和360度全景影像，使停车更简单。全车车窗一键升降能够更方便的控制每一个车窗。外后视镜的电动折叠功能在进立体停车库时，折叠后视镜更方便。外后视镜的锁车自动折叠在狭窄路段停车可以锁车即走，免去多余操作。此外，可开启的全景天窗、前排座椅加热、后排隐私玻璃等也是需求量较多的配置。在配置方面，捷达VS7要更胜一筹。

动力对比

捷达VS7搭载大众的1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。起亚智跑搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱，最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米。两者动力均属于同级别中等水平，不过捷达VS7在涡轮的加持下起步更轻快，加速感略强一些。

对比总结

起亚智跑在合资SUV中属于价格实惠、配置齐全的车型，综合性价比非常高。但通过对比发现，显然捷达VS7更胜一筹。捷达VS7不仅保留了大众出色的底盘和动力系统，还拥有大空间与丰富的配置。本土化的车机系统让一些大龄车主也能体验到科技与便利。15万的预算在两者之间做选择，显然捷达VS7性价比更高。