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野马MpV「威马m7因零部件断供停产」

时间:2023-01-25 10:15:55来源:

提起MPV车型,很多人都会想起埃尔法,这是一款稀缺的车型,在市场上不常见,想要购买一辆不同的,需要加价很多,少则数十万,普通人还是不要对这款车抱有幻想,很多明星才有资格乘坐这款车,一般家用车型大众都喜欢购买别克家族的MPV车型,比较出名的GL6或者GL8等等,但今天咋那么说一款国产的MPV车型,这款车就是2021款野马斯派卡EV。

这是一款纯电动车型,官方一共亮出两款车型,售价分别是10.99万和12.99万,相比上一代车型,新车外观和内饰设计并不没有太大改动,只不过在配置方面有所调整,续航也是和现款车型一样,均为350公里,严格来说,这并不算是一款新车,具体表现如何,一起来看下。

外观方面,作为纯电车型,新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧是点阵式修饰,中间是车标,两侧大灯组体积很大,内部有着圆形的灯组,造型很帅气,底部是三段式进气口,均做了黑色处理,新车前脸看起来还算时尚。

侧面来看这款车有着硬朗的车身线条,但整体轮廓好像是加长版的面包车,造型稍显方正,底部的轮毂造型和面包车差不多,有些老旧,如果能换成条幅式设计会比较好看。这款车的轴距为2800mm,长宽高分别为4580mm、1730mm和1825mm,尺寸没有变化。尾部设计也没有变化,整体和在售车型一样。

内饰部分,这款车内饰设计较为简约,T字造型的中控台设计上稍显廉价,方向盘为三幅式多功能设计,集成的功能按键操作很方便,为了营造活泼的氛围,内饰提供了双色设计,科技方面的表现就很一般了,而且豪华版原先12英寸中控屏也变成了8英寸,看起来不够大气,不过新车换挡机构还是旋钮方式,给人感觉,这款车就是那种现代化元素配置和老旧的设计与一体的混搭造型,和时尚不沾边,但功能上也不落后。

动力方面,新车和在售车型一样,搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kw,峰值扭矩为180N·m,新车续航为350km,电池支持快充,从30%充到80%仅需要40分钟。从账面数据来看,新车动力足够使用,续航也符合其定位,在城市用车比较方便,即便是跑长途也没事,毕竟快充很节省时间。

总的来说,这款车主打的还是实用性,但是其350km的续航又成了非常鸡肋的限制,虽然成功从Mustang那边抢到名称的野马,这次推出的纯电MPV仿佛出自上世纪,有点土,内饰也是如此,就这样的车,大家觉得真的会有人买吗?

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