丰田yarisl致炫和威驰「威驰为什么比致享贵」

日前，i车吧得到消息，广汽丰田旗下YARiS L 致享正式上市，是一款与威驰同平台打造的小型车，提供1.3L和1.5L两款发动机可选，并根据配置的不同共推出9款车型，售价区间为6.98-10.68万元。早在去年11月开幕的2016广州车展中，广汽丰田YARiS L致享就已经亮相，可以视为YARiS L致炫的三厢版车型，此次正式上市其目标客户定位为年轻新生代群体。

外观方面，丰田YARiS L 致享前脸设计与已经上市的新款丰田YARiS L 致炫两厢版十分相似，给人一种似曾相识的感觉，仅前保险杠采用了更为素雅的同色设计，比两厢车型的双色保险杠少了点个性，但整体感明显更强了。小尺寸上格栅与LOGO融为一体，配合较大尺寸的下格栅形成的“X”型前脸具有一定辨识度。另外，致享LED日间行车灯被放置在了较为居中的位置，设计较为别致。

前大灯采用了远近光一体式设计并带有透镜，造型上要比两厢版锋利不少。长宽高分别为4440/1700/1490mm,出了因前杠的造型变化，比威驰长度略微增长20mm外，其余数据完全一致。

致享的侧身与威驰有很高的相似度，设计上简洁干练，给人一种向前俯冲的架势。致享的车尾造型直接照搬了同胞威驰的设计，整体设计简洁、流畅，隐藏式排气设计也符合新车的定位。此外，致享车型多边形尾灯加入了LED光源，并且在部分位置设有提高空气动力学效应的小鳍片。

致享的内饰设计与致炫完全相同，这也在意料之中，毕竟两款车型前者是三厢版，后者是两厢版车型。丰田YARiS L 致享中控台上方采用的硬塑料材质，但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让整体质感得到了提升。

配置部分致享提供了USB AUX多媒体端口、音响系统＋高保真扬声器、定速巡航系统、节能环保型手动空调、发动机启停技术等配置，配置对于这一级别车型来说还是较为齐备的，能够满足日常使用需求。配置亮点在于全系标配了车身稳定控制系统(VSC)、坡道起步辅助功能（HAC）以及发动机启停系统。

配备电动天窗（透光面积约为0.23平方米）对年轻消费者有一定是吸引力，只是这天线设计真的有点落伍了，不过好在有无钥匙进入、LED日间行车灯一些功能性提升用车便利性。

丰田YARiS L 致享乘坐空间中规中矩，将座椅调至最低，处于合适的驾驶坐姿后，前排其头部空间剩余4指。保持前排座椅位置不变，后排头部空间剩余3指、腿部的空间则是2拳。另外，其后排地板的凸起幅度也很小，总体表现不错。

动力方面丰田YARiS L 致享车将提供1.3L和1.5L两款小排量自然吸气发动机给消费者进行选择，最大功率分别为99马力和107马力,峰值扭矩分别为123/140Nm,两款动力系统都将提供5速手动和CTV变速箱可选，悬架采用的是前麦佛逊式独立悬架搭配扭力梁式非独立后悬架的组合。

YARiS L 致享的上市，让广汽丰田在小型车市场布局更为全面。在合资品牌小型车市场，除了大家耳熟能详的飞度、POLO、致炫等两厢车外，此前广汽丰田一直没有一款三厢小型家轿与威驰、瑞纳等车型竞争，现在两厢车方面有早已上市的致炫，而三厢车也有新晋登场的致享，进一步丰富了广汽丰田的产品线并细分市场，也能给消费者带来更多的选择。

单以外观来看，YARiS L致享在设计方面有着自己的特色，YARiS L致享在空间以及动力方面的表现都达到了这一级别车型应有的水准，并且全系标配的车身稳定系统在与竞争对手的对比中还有着不小的优势。只是目前小型车市场并不太火爆，致享能否在较为低迷的市场中有着抢眼的表现，让我们拭目以待。

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