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时间：2022-06-24 19:21:18来源：
买家将能够在成本效益但低的范围内选择相同产品的溢价，更强大，更高度的迭代
今年早些时候沃尔沃宣布它将在2019年推出首批全电动车。除了它将基于CMA平台，瑞典汽车制造商对ev没有大大揭示了这一点，并且将有250英里（400km）的范围。沃尔沃还确认，其车辆都不只有IC发动机，因为它计划仅销售2019年全球营销混合动力车和全电动汽车。
在最近的一次采访中，沃尔沃汽车研发副总裁Henrik Green确认，沃尔沃的电动汽车将提供不同的电池选择。像Tesla这样的东西已经完成，它已经销售了型号3，其中两个电池选项，范围为350km和500km。
据报道，他据说，“对于每辆电动车，我们通常会提供至少两种不同的电池尺寸。基本变量将更具成本效益，但范围略有有限，然后将有更大的价格，价格较高，但更多的范围和更多的力量。“
像这样的一步是完全的感觉，因为这将使制造商能够用单一产品迎合更大的受众。在类似的备注上，来自沃尔沃的CMA平台也被Polestar用于开发其紧凑的全电动车，该车也计划于2019年销售。
XC40 Compact SUV是基于CMA平台的第一个产品，沃尔沃已经证实，它将在印度使用柴油发动机启动它。我们预计沃尔沃以后，符合2019年2019年战略的“所有电气化”的混合动力传动技术。
还阅读：沃尔沃的印度计划 - 更多地区组装的汽车，新车发射和网络扩展
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