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时间：2022-06-14 17:21:10来源：
在世界上目睹替代移动解决方案的范式转变时，印度通过最近形成一个称为电动机动性的委员会（TPEM）的委员会，印度在这个方向前一步。
董事会将包括汽车行业管理人员，专家和政府官员监测和协调电动汽车开发和制造技术的发展。
在国内制造业推动，此举也符合“在印度的竞选中符合”制造“。它也将有助于该国对污染威胁的战斗，这些污染已经看到各种禁令和其他行动在全国范围内。
目前，印度提供了印度的名声（印度电动汽车更快地采用和制造）方案，目的是制造混合动力和电动车辆的首选。此外，政府还以前期减少这些汽车的价格，为客户提供直接的激励。
然而，更深层次的问题在于印度没有许多电动汽车制造商。只是一个 - mahindra reva，精确。这是通过在该国生产电动汽车的重要组件的不可用的驱动，包括电池，电动机和电机控制器。
该TPEM在科技部和重工业部建立，因此，将监测和鼓励本土制定此类技术。政府还努力为该国的电动汽车建立所需的基础设施，包括建立收费站。
特斯拉等电动汽车制造商在西方愤怒地是印度作为他们的潜在市场。此外，杂交种，如Maruti Suzuki Ciaz和Toyota Camry在印度迟到了销售。与TPEM的形成一样，努力肯定是印度的电动移动道路的垫脚石。
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