2015年不票价的前5辆汽车

今年有很多变化！汽车部门中有很多命中和错过。汽车购买趋势也相对较为易变。添加到它，紧凑型轿车段，这对过去几年来的脚跟很难，即使是新发射，销售的下降也在下降。虽然与此同时，流行的高级掀背车段已经上升到一个新的高位！一直遍历，对紧凑型交叉口/ SUV的不断增长的热潮继续。印度消费者已经变得更加聪明，现在它是不可能欺骗他们的。有一些汽车模型在今年没有速度。让我们看看2015年的前5名故障。

塔塔螺栓

塔塔·螺栓，Zest的双胞胎舱口从未真正起飞，尽管它是市场上的体面表现。也许这一事实认为，尽管如此，塔塔的投资组合中的一个相当不同的产品，而螺栓与以前的标准有些相同。尽管舱口舱底加载到边缘，但几乎与紧凑型轿车分享了一切，但公司仍然很难零售零售！谣言拥有它，汽车制造商还计划在2015年日内瓦电机展中推出博尔特的螺栓。我们必须等待，看看这是否可以洒落其销售！

雷诺Lodgy

尽管是一个很好的产品，但雷诺Lodgy的销售逐月疲软。MPV在其类中具有最强大的发动机之一，配合到6速手动传输。车辆非常宽敞，装满了日白天跑灯和雷诺触摸屏中光线InfoTainment系统，卫星导航等好吃。在其他人中，销售贫困巨额的主要原因可能是旧平台，从欧洲版本前进。尽管它相当不错的机械和功利的内部，但它是平淡的外观，反过来迫使买家远离洛杉矶。

现代Verna Facelift.

Verna曾经是中型轿车部分的领导者，由其无尽的特征列表和现代的流体设计语言提供。然而，自从第四届本田市推出以来，这也与柴油发动机的销售，Verna的销售从未真正接受过。韩国汽车制造商今年早些时候推出了轿车的整容，但这也没有乐于助人。对于许多人来说，前面的verna看起来比Fackifted Verna 4s更好，除了该公司没有将其特征列表更新到触摸屏导航之类的东西，这已经开始成为几乎每个部分的规范。

Datsun Go +.

Datsun Go Plus是在Go Talkback的失败测试失败和收到贫困人体结构上的批评之后推出的。分享同一力学，Go Plus是该国的第一个Micro MPV。该公司还在Go和Go Plus中提供可选的安全气囊，但它仍然没有达到标记。虽然后排座椅严格为孩子们，但您可以将它们折叠以增加向您提供给您的舱口舱的靴子空间！这称，这位汽车制造商正在预先启动Go - Go-Go-Trows的交叉版本，这是基于Go Plus的微弱。我们现在可以做的就是等待，看看它在市场上的展会。

Maruti Suzuki S-Cross

每个人都希望S-Cross寄予厚望，这是一个推出Maruti溢价经销商的车辆，也是汽车制造商投资组合的第一个产品，以获得标准前安全气囊和ABS。然而，现代克里特真的捶打了这个交叉的幸运。单独的S-Cross对其负责，该产品经过体面装载，来自菲亚特的极其强大的1.6升柴油发动机。这是发挥宠物运动的定价。1.6升版本在1.3升的价格差异差异;此外，在发射时唯一的柴油自动，还帮助克里特达到了这些高度。虽然该公司每月零售2-3K单位的交叉单位，但猜测这肯定不是汽车制造商铭记的内容。据报道，为了跟上市场的步伐或说清除股票，他们正在为1.6升DDIS320版本提供大量折扣！

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