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曾经尝试过自动手动传输吗?这是它的工作原理!

时间:2022-05-19 19:21:22来源:

Maruti Suzuki终于将最近等待的Celerio掀背车降落到我们的市场上,以3.90 Lakh为基本手册汽油(LXI)和4.29 Lakh为基地AMT汽油(LXI)。该车辆是我国最便宜的自动提供自动提供。让PE进入这种自动手动传输的技术。

作为短语描绘的自动手动传输有两种模式 - 手动和自动。该变速箱的自动模式类似于传统自动化的类似和行为。手动模式(在换档杆上印刷为“M”)为您提供驾驶手动汽车但脚内没有离合器踏板的感觉。在“M”模式下,您可以享受最佳发动机,恢复硬直到红线,从每个档位中提取最佳可能性。

自动模式

在AMT设置中,不存在变矩器,而它存在于传统的自动化中。自动车辆中的扭矩转换器替换机械离合器,允许传动与动力系分离。在AMT中,汽车配备了专用的ECU(电子控制单元),用于精确移位。电子液压执行器有助于改变齿轮,确实取出了脚内的离合器的需要!它有三种模式即“D” - 驾驶模式,“N” - 中性模式和“R” - 反向模式。

与此
车辆中的自动模式相比,“M”模式“M”模式或手动模式相当有趣。在此模式下,您可以将RPM计数转换为每个档位中的红线!要在“M”模式下与车辆接合,您需要将齿轮杆挡住左侧。“M”模式运动顺序换档,就像在高端汽车的方向盘后面的桨式转换器一样。对于上班,您只需要向下轻推杠杆,同样地指示“+”标志,同样,为了下降,您需要一点点轻推,指示“ - ”。

由于电源交换变矩器被电子液压致动器取代,因此汽车提供类似于其手动对应的里程。汽车的ARAI认证里程P适用于23.1kmpl。自动手动传输的唯一缺点是与传统自动化相比,它提供了很少的生涩班次。只是为了增加您的知识,AMT Tearbox的生产由Marelli Waltivorains,在Manesar的制造设施。该公司是意大利成分制造商 - Magneti Marelli的子公司。

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