新的梅赛德斯-AMG A 35透露

经过几次茶叶后，新的梅赛德斯-AMG在2018年巴黎汽车展上公开首次亮相之前已经揭幕了。位于A 250和即将到来的第二型45 4，新的热门舱口将竞争BMW M140i和奥迪S3以及大众高尔夫R的人。新的A 35基于第四型A-类掀背车，而印度销售的A级舱口是上一代模型。

在A 35 4Matic的帽子下，是Mercedes-Benz的M260发动机的修订版，可以为A 250提供动力。它是由AMG描述的新的开发，尽管新的四缸单元与45 4MATIC的M133发动机共用其83.0mm孔和92.0mm孔和92.0mm行程测量和设计，其压铸铝曲轴箱。

AMG升级电机的关键属性包括具有减压压力的独特调谐的双涡旋涡轮增压器，重新编程的Camtronic可变阀控制，有助于锥形圆柱体的特殊衬垫以及带有自动控制挡板的定制排气系统，可调制排气笔记取决于驾驶模式。

所有这些都有助于在3000rpm和4000rpm之间以5,800rpm和400nm的峰值扭矩产生306HP。这些PS约为75HP，比45更高的M133发动机小约75HP和75nm。

相比之下，后轮驱动M140i的涡轮增压3.0升在线六缸发动机提供340HP和500nm，而四轮驱动奥迪S3的涡轮增压2.0升四缸提供310小时和380nm。

提供手动和自动模式，内部生产的7速双离合器自动齿轮箱还包括赛车启动功能和方向盘安装拨片作为标准。第一代A 45所使用的4Mational四轮驱动系统的重新修复版本拥有驱动器的可变分布，从前轮驱动仅通过电动机电的前轮和后轴分配到50:50操作的多板离合器集成到后轴组件中。

通过AMG动态选择控制器提供五种不同的驾驶模式，包括湿滑，舒适，体育，运动+和唯一的。湿滑模式，还计划出现在新A 45上的新开发，用于湿路条件，电力和扭矩降低，较早的自动模式升档。

还有新的是一个所谓的“滑动”功能，允许驾驶员在近在驾驶模式内的尾随节流阀上滑行时，驾驶员在“减少和”中等“设置之间进行”减少和“中等”设置。

随着运动+模式和竞赛开始功能，35 4Matic索赔从4.7分中加速0-100kph并达到250kph的顶部速度。这给出了在M140i和S3上的35 4matig的边缘，其分别在4.8分别和5.3sec中加速至100kph。

为了处理额外的性能，梅赛德斯-AMG已经加强了A级掀背车的BodyShell，它基于发动机下方的所谓的“剪切面板”。铝结构用螺栓固定在现有的钢体壳中，并与两个附加的斜支撑结合，要求保护在前端提供添加的扭转刚度。

硬化的车身结构支撑麦克克森支柱前悬架。它使用新开发的铝载体和径向螺栓转向转向节，即AMG主张减少了Unsroprung群众，并为45 4matic使用的系统提供更敏感的响应。后悬架基于上部范围A级模型，具有三个横向臂和尾部，车轮架和与A 45共用的轴承使用的四连杆系统。

无源阻尼器是标准的，虽然买家可以使用自适应阻尼系统指定新的入门级AMG模型，其提供三种不同的刚度。电动机械转向使用可变辅助和比其他新A类模型使用的系统更刚性的安装。制动器使用四活塞单块卡尺和350mm通风和穿孔圆盘上方和后部活塞式料理和330mm圆盘。

A 35 4Matic在第四代A级的锐化外观上，带有独特的格栅，更加严重的锻造前保险杠，标准的18英寸合金轮，更宽的窗台，大胆的后挡板剧透和一个新的后保险杠。突出的圆形排气管框架突出的扩散元件。

内部，标准的A级内部为座椅采用独特的室内装饰，AMG方向盘，带触摸板控制器和数字仪器的AMG特定图形，包括带有大型中央轮REV计数器的超级电源模式。

其他新功能包括AMG轨道速度作为MBUX信息娱乐系统的一部分。它在跟踪驾驶期间永久记录数据，使驾驶员能够分析一系列信息，包括加速，制动和圈时间。

在首次亮相第四型阶级掀背车后，预计新的35徽章将用于CLA，CLA射击制动器，GLA以及新推出的A级轿车和即将推出的GLB SUV等新型号，在一项举动中，将为梅赛德斯 - 奔驰的性能子品牌提供新的六种模型强大的入门范围。

虽然梅赛德斯-AMG没有任何词语，将35个到印度市场，梅赛德斯目前正在评估印度推出的A级轿车，而不是带来下一个Gen Cla Coupe。