油耗低内饰好看动力足的车「油耗低空间大价格低的家用车」

【最满意的一点】满意的不止一点两点1.外形那可是大爱啊，屁股的尾灯设计真的让人眼前一亮的感觉，看了真么多车，出了以前的一些老车，现在很少有车使用方形尾灯，但是迈锐宝的尾灯漂亮，肌肉感十足。1.再一个就是双排气了，先不管动力怎么样，气势已经先到位了，看到的人都对排气赞不绝口，霸气外漏啊！3.内饰饱，坐在里面有一种被包围的感觉，驾驶位座椅感觉非常舒服，内饰面料都是软的，对那些内饰塑料感强、硬的车实在是无爱。

【最不满意的一点】我觉得大宝很满意，非要说一点不满意的，我觉得得是中控台了，那个屏幕四周的黑边塑料太多了，钥匙屏幕能到10寸或许更美观，再加上那个翻盖的按钮显得不够高端，机械感十足啊，要是能触摸电动那就最好不过拉

【空间】迈锐宝的空间和索八、K5、蒙迪欧、C5、508等比起来应该要小，轴距也是最小的，但是坐在里面并不会感到压抑，车门厚重，总体来讲还说得过去，日常带人无压力。

【动力】人生第一辆车，之前一直开朋友的科鲁兹，自己有车后，跟科鲁兹的1.6优势还是相当明显的，提速快多了，提速只要肯给油，推背感还是有的，日常用么，2.0足够了，当然比上不足比下有余了，也考虑过6T的，豪华版的太贵了买不起，舒适版的少了好多想要的配置，2.4的全球十佳发动机，只是还是价钱，最后想想么，买车也是无底洞，对一个普通的打工族来讲2.0有154马力的车子绝对够用了

【操控】电动助力终究比机械液压助力要好得多，方向盘指向准确灵敏，没怎么开过车，对车辆的操控也没什么研究，不过不管是高速还是日常过减速带坑洼地，大宝还是相当稳当，避震到位，总而言之，只要坐着舒服，开着舒心比什么都好啦。

【油耗】之前听别人说美国车怎么怎么样耗油，都是油老虎，现在磨合期从刚提车时候的11.4个油跑到了现在9.5个，路况国道、高速、市区、乡道都有，也就比那些1.6的汽车百公里多20块钱，一年下来即便是多跑10000公里，也就2000块钱的差距，没什么值得在这方面扣的，等过了磨合期，应该可以再降一些，争取降到9个以内。

【舒适性】我相信，买车的人最看重的除了一辆车的动力，舒适性绝对要排在第二位，没有舒适性，干脆买个面包车开好了，过减震人都要震得跳起来了，大宝的人性化设置还是相当到位的，硬不过板车那样的悬挂，软不过天籁那样的塌屁股，中规中矩，晚上开车加上车内氛围灯，给人一种安静恬谧的感觉，加上大宝宣传的深海静音效果，关闭车窗，真的非常安静舒适。

【外观】外观还用说？买这个车得人不说每个人都是先从外观看上他的，起码10个里也有8个人事这样，相比索八流线型那种让人惊艳的，大宝觉得耐看，经得住三年之痒，哈哈，当然了，前脸相对来说还是继续秉承着雪佛兰中庸的设计风格，只能叫一般，要是有黑斑羚那样的前脸，大宝绝对要火上天了

【内饰】内饰是我要称赞的，包围感十足，软塑料设计，丰富的储物空间，白外灰内的搭配风格，绝对是大爱，加上蓝色氛围灯配合辅之，静谧的深海静音，完全将大宝的内饰演绎的惟妙惟肖，高贵不失大气。

【性价比】中级车混战的局面这一两年相当混乱，这个价位的车型如索八，K5,，C5，马六，致胜，508、天籁、雅阁、凯美瑞等轮番上阵，综合价位，考虑过如ESP的配备，天窗、多功能方向盘、后排出风口、电动座椅、加热等一系列的人性化配置，剩下的就只有索八和迈锐宝了，相对了韩系车的设计风格，时间长了，难免视觉疲劳，加上内饰的塑料感不能接受，最后作罢，拿下来迈锐宝。

【其它描述】总之作为人生的第一辆车选择大宝一点也不后悔，就像选老婆一样，不需要太漂亮，适合自己的那一款就好，小插曲，当初买车的时候，张家港优惠2万，恰好老家南通有认识的人，最后找人优惠了2.7万，弄好之后就装上了导航模块，倒车影像，总体来讲，人生的第一辆车，对我来说，都是满分，爱他就接受他的全部