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索纳塔8和索纳塔9「索纳塔8」

Time：2023-04-03 16:16:11Source：

目前普通品牌B级车市场，大众和日系都比较强劲。而曾经也推出过一系列B级车的韩系和法系，却是彻底玩完，美系则混得勉勉强强。

从5月的销量数据来看，韩系的索纳塔九只有544辆，今年1-5月累计3005辆，起亚K5则分别是500和5179辆，可谓是一对难兄难弟。

而索纳塔在第九代车型之前，在国内市场还是比较跑火的。第五代索纳塔就进行了国产化，而且第五代索纳塔是北京现代合资后的首款车型，2002年成功国产化上市，从此一炮打响。直至第八代索纳塔，在国内的B级车市场都算是表现不错。

尤其是第八代索纳塔，其流体雕塑设计理念在当时让人眼前一亮，一改之前沉稳的设计风格，凭借时尚的造型吸引了年轻消费者的注意。一度被列入“屌丝三宝”之一。

到了2014年，现代正式发布了第九代索纳塔，国产车型在2015年3月就正式上市了，全系指导价为17.48-24.98万。这个价格在当时来看，也是比较大胆的，与日系、德系同级车型几乎一致的价格区间。

2015款的索纳塔九有2.0L、1.6T和2.4L三个动力，配置水平在同级车型中也属于中等偏上一点，标配了4个气囊、自动空调、天窗、后视镜折叠。

然而，索纳塔九的造型风格相比索纳塔八，又有个较大的转弯，转回了沉稳的风格。锐车评认为，这是索纳塔九市场热度下降的一个重要原因。随着购车群体的年轻化，连大众迈腾、凯美瑞等车型在换代之后，都走上了年轻化风格。

另外，索纳塔九的指导价也过于自信，韩系车的成功之道就在于性价比和高颜值，很多韩系车定价都会比德系和日系的竞品略为低一些，加上更丰富的配置、良好的品质和灵活的市场优惠，最终能在市场中脱颖而出。

索纳塔九的市场表现也受大环境的影响，一方面是SUV的兴起，抢占了不少B级车的市场，另一方面的韩系品牌的影响力，近年来有所下滑。

索纳塔九随后也推出了油电混合动力车型，采用2.0L发动机加电机的动力配备，指导价为20.98-24.98万元，价格不低，而且非插电式混动无法享受政策优惠，注定是小众的存在。

索纳塔九在2018款车型中对外观进行了一些小修改，主要是换了一副家族化的大嘴。而且增加了2.0T发动机，动力水平得以提升，但其8.5秒的百公里加速，跟迈腾等2.0T车型的动力性能仍然有较大的差距。

当然，对于索纳塔九来说，进入2018年后，在竞争愈发激烈的B级车市场，已经没有足够的资本来立足了，也预示着韩系品牌出现了无法突破的天花板。

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