汉兰达悬挂改装「汉兰达近光调节」

Time：2023-02-05 12:16:19Source：

丰田这一品牌不仅仅在我们国内市场独占鳌头，它在全球市场中的销量同样属于一级梯队，凭借着省油耐用等品牌特征，拥有庞大的用户群体。要谈起丰田旗下最热销的车型，汉兰达绝对榜上有名，曾经一度热销到加价排队提车，市场表现非常出色。不过，随着我们自主品牌日新月异的进步，也抢走了汉兰达的大量的潜在用户，汉兰达目前的销量相比三年前同比下跌18.6%，竞争力显得越来越弱，目前也没有了加价提车的现象，甚至给出了一定的终端优惠，但销量还是没有回升。

在这个局势下，汉兰达也迎来了史无前例的大换代，新车会加入V6的3.5L自然吸气发动机，并在配置与安全方面也做出了很大的提升，目前已经得到国六标准证书，大概率会在2022年第四季度正式上市。据悉，全新汉兰达的外观会延续欧洲版的设计，车身尺寸调整到4870×1940×1720mm，轴距为2790mm。从设计角度来看，全新汉兰达换装了蜂窝状进气格栅，LED大灯位于引擎盖的两侧，车身侧面的线条更加凌厉，尾部层次鲜明，尾灯的造型也有很大的变化，整体的设计在向RAV4靠拢，相比老款车型更加年轻运动。

丰田车系的内饰都逃不过“廉价”二字，汉兰达自然也不例外，但新款车型的布局设计与用料都有很大的提升，加入了悬浮式12.3英寸的中控大屏，支持手机互联、语音控制、智能导航、车联网，未来国产之后还可能加入OTA升级等配置。这台10.1英寸的全液晶仪表盘也可以显示丰富的车辆信息，有三种不同的驾驶主题可以选择，显示效果科技感很强。另外，全新汉兰达除了车内运用了大面积的软材质覆盖，并且有很多真皮纹理包点缀，座椅还支持加热/通风/按摩，诚意确实很足，车内的蜕变值得我们肯定。

动力部分，丰田汉兰达继续沿用了这台2.0T涡轮增压发动机，另外还加入了六缸的3.5L自然吸气发动机，后期可能还会推出3.5L 混动车型，匹配的传动系统都是8AT变速箱。2.0T车型的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米；3.5L车型的最大功率为205千瓦，峰值扭矩达到了355牛米，两者的区别也并不大。此外，汉兰达高配车型还加入了CCD自适应悬挂，支持悬挂软硬调节，车辆的舒适度有很大的提升。

全新汉兰达基于TNGA构架所构架，配备了TSS 2.5智行安全系统，并新增了行人单车识别、碰撞预警等安全配置，车辆的安全性也有一定的提升。整体来看，全新一代的汉兰达各方面表现很出色，值得我们期待。根据丰田公布的销售政策，虽然加入了V6车型，但新款2.0T车型在上市后起售价还会有一定下调，也不知道未来上市后还会不会出现加价提车的现象。