ct6哪款值得买「ct6性价比这么高,为什么卖不过a6」

有一位笔者在后台咨询，想买一款中大型的豪车，除了BBA以外，还有什么好推荐的？当然品牌一定要响当当，外观一定要大气但小众。

笔者思考了一番，给这位朋友推荐了凯迪拉克旗下的CT6车型，这是一款去年年底刚刚上市的中大型豪车。其实在笔者认为这款CT6车型的产品竞争力以及颜值，绝对不输宝马的5系以及奥迪的A6L，但受限于品牌的影响力因素，CT6的销量确实赶不过上述车型，但是性价比还是相当的不错，我们一起来了解一下。

价格方面，这款CT6车型官方售价从37.97万到52.77万元，从笔者当地的经销商处了解到，这款CT6车型的平均让利幅度在8万元左右，当然每个城市优惠幅度有所区别。这样的优惠幅度，笔者觉得直接拉低了这一款CT6车型的售价，最入门版本的CT6直接跌入30万的价格区间，这样还是十分有价格竞争力的。

外观方面，新款的CT6增加了较强的运动感，同时质感提升也非常的明显。CT6的中网采用了点状式设计更显精致，配合下格栅位置的调整，整体感更加的强烈。CT6采用的是led的双透镜大灯，并且配备上家族式的大灯造型，整体前脸的识别度较高，也非常的霸气。

车型侧面，CT6侧面车身线条十分的修长，采用了双腰线的设计，其中上腰线从车头往上逐渐延伸至车尾，虽然 看起来相当的漫不经心，但给我们营造了一种儒雅的风格。其中CT6四车门都采用了无钥匙进入系统，较为便捷。从整体来看，CT6的发动机盖较长，而且车轮靠前，不但轴距更长，而且营造出了较好的运动感。

车尾部分，这款CT6车型的车尾部分细节经过优化，整体看起来高档感更加的强烈。CT6的尾灯采用了钻石切工，使用了镀铬条进行贯穿。它的车尾设计成了上扬的鸭尾设计，进一步带动了CT6的运动氛围。CT6全系配备了两边共四出的排气管，视觉效果非常的吸晴。

车型内饰，这款CT6车型的内饰绝对是c浓墨重笔的地方，采用了美式豪华设计风格：液晶屏采用了12.3英寸的全液晶仪表，并搭配上10.2英寸的触控显示屏，功能丰富，物理按键较少，迎合了高端的消费者需求。

经过实际测试，其实笔者也发现这款CT6车型的内饰虽然好看，但由于大范围的采用了电子屏幕，在行车过程中盲操作不是特别的方便，而且屏幕容易粘上指纹。

笔者十分感兴趣的就是，顶配CT6配备了四温区的自动空调，并且带的离子发射器，体验感较好，但是会增加后期养车成本，鱼和熊掌不可兼得。

在副驾位置上，CT6采用了实木加炭纤维的风格面板，增添了CT6运动感，对于副驾的乘客而言，视觉效果不至于太过晃眼。

它的方向盘是四幅包裹的真皮方向盘设计，并且采用了实木材质进行装饰，在中高端配置上面，方向盘更是配备了加热功能，豪华感营造到位。

车型的后排，CT6的后排配置也十分的丰富：独立空调、后排电动调节、按摩座椅，更是在中高端配置上面配备了后排娱乐系统。后排座椅的填充度也相当的不错，很柔软，搭配上述的功能，乘坐后排，笔者认为确实是一种享受。

CT6作为一台后驱车，地台隆起确实很高，无法避免，中间的乘客舒适度不高。

车身尺寸方面，这款CT6的长宽高分别为：5223*1879*1492mm，轴距是3109mm，笔者认为这样的轴距不但可以称作为中大型豪华轿车，甚至说CT6是行政级豪华座驾，一点问题都没有。

底盘悬架方面，这款CT6车型采用的前置后驱，前悬架采用了双横臂式的独立悬架，后悬架采用的多连杆的独立悬架。经过测试发现，这款CT6车型无论是快速过弯，还是经过颠簸路面，悬架处理问题的水准都相当的优秀，笔者认为这样的悬架水准完全可以称为一线豪华悬架，媲美BBA。

动力方面，这款CT6车型，全系采用的是2.0T的发动机，最大功率为241马力，最大扭矩350牛米，与这款发动机匹配的是十速手自一体的变速箱。

笔者认为这样的动力总成，通用汽车其实已经使用的足够多，而且效果也看得出来：油耗省，动力平顺，燃油经济性较好。经过测试，新款CT6车型的百公里加速7.4秒，百公里油耗7升，笔者认为对于一款拥有5.2米车长的中大型豪车而言，这样的油耗可以接受。

小结：

其实总得来说，笔者认为新款CT6是一款高性价比的中大型豪华车，它的外观，内饰以及动力完全就是一线豪车的标准，再加上拥有如此高的优惠，更是让新款CT6的性价比凸出不少。