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时间：2022-05-03 10:21:33来源：
福特美国汽车制造商已宣布于2016年10月在澳大利亚关闭了古梁和宽阔的草地厂。这一决定背后的主要原因是汇率较高，亏损高，生产成本高，市场放缓。91年来，公司已经开始驻墨尔本境外设施，以发展“模型T”，从那时起，它一直在开发RHD中心的所有福特汽车。
福特澳大利亚曾据报道，该公司于2012年面临1.41亿澳元（76亿卢比）亏损，在过去五年中也遭受了6亿澳元（323亿卢比），进一步迫使该组织阻止其本地程序。
在当地运营结束后，超过1200人将失去工作，并且还有希望影响为福特澳大利亚提供零部件的公司。然而，供应商也与丰田这样的其他汽车制造商合同，这将作为备份工作，损失对他们来说较小。与此同时，福特表示，尽管阻止了生产，但它将继续为全国大约200经销商提供全面支持。
福特澳大利亚还表示，2016年后它只会进口车辆，也预计该公司的全球战略车辆（EcoSport，Fiesta和Foy）是唯一将在澳大利亚道路上运行的车辆。这清楚地表明，自1960年引入以来，标志性的猎鹰轿车也定义了澳大利亚驾驶场景的摩托车，将逐步从澳大利亚市场逐步淘汰。
似乎福特旨在使印度和泰国汽车市场成为出口枢纽，生产成本相对较低。在亚洲市场制作汽车将使他们价格更便宜，更具成本效益。这是菲亚特也在寻找的相同策略，因为公司也希望为其克莱斯勒品牌制作出口枢纽。
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