奥迪旨在到2015年成为1号豪华车库

豪华车段是增长最快的细分市场之一，而且我们与Michael Perschke先生一对一，奥迪印度首脑议员了解了基于Ingolstadt的制造商的印度未来计划。奥迪的销售越来越强劲，因为它在过去两年中迅速捕获了很多市场份额。OFCOURSS，该公司对其投资组合而咄咄逼人，今年A4已更新，Q3介绍。

Q1）通过梅赛德斯 - 奔驰和宝马明年获得掀背车，我们可以预期奥迪明年还介绍类似吗？

奥迪A3掀背车是一个非常有趣的项目。但是，我们需要非常小心印度客户将接受什么样的身体风格。主要是，印度是一个小型汽车市场，对溢价和豪华轿车和SUV的需求越来越大。在印度，它仍然是奖励概念。印度客户更舒适地在这一细分市场上花费一定数量的速度，以便更大看豪华轿车或豪华轿车。在将全球产品带到当地市场之前，我们评估市场可行性。我们正在评估印度的潜在产品。

Q2）2013年下一个经销商是奥迪的目标？

我们希望将我们的班级定义为所有奢侈的兴奋剂，无论何处。我们在奥迪印度努力推出2012年的扩张战略，并在课堂定义模型和不仅在Metros中加强我们的经销商网络，而且还在印度的一级和III城市。今年，我们在Raipur，Kanpur，Goa，Navi Mumbai，德里西，哥本巴图，纳格普尔和博巴尔的经销商处开了经销商。我们将继续相同的扩张。诺伊达，孟买南和Vadodara也在2013年的其他许多其他人中。

Q3）来自奥迪的其他型号也将添加到淘汰进口中？

我们在全国范围内具有明确的长期战略，具有积极的增长计划。我们最近宣布了当地的第二次Q型号，奥迪Q7在一家新建大厅的Aurangabad集团Škoda汽车印度私人有限公司（Saipl）。我们坚决将自己作为豪华SUV段的领导者与我们的奥迪Q模型，奥迪Q7，奥迪Q5和奥迪Q3。奥迪Q7的本地生产是我们在印度的长期增长战略的一部分，并在我们的奥迪Q SUV中展望了我们客户的日益增长的需求我们创建了一个额外的装配线。奥迪Q7是奥迪A4，奥迪A6和奥迪Q5之后在印度建造的第四款。Q7的本地生产意味着奥迪印度正在当地建立第二个Q模型。这将减少客户的等待时间，我们将能够在市场上提供更广泛的版本。印度市场是不稳定的，因此我们需要建立一个坚实的模型策略，使我们能够定义一个或两个产品平台，将我们带到一个下一级。此外，我们需要查看一个将允许我们实现严重生产目标的模型。目前，我们将查看我们的全球模型中的哪一款将使我们在印度甚至更高，更快地扩大我们的生产能力。这是我们没有做出决定的事情，我们仍在分析这种情况。

Q4）与奥迪销售7267单位，直到2012年10月，销售额靠近宝马7389。奥迪旨在在今年年份超越销售人数吗？

印度是全球奥迪的关键战略市场。像全球市场一样，奥迪位于印度的2号。奥迪在前11个月本身超过了2012年销售目标的8000辆汽车，销售了8072辆汽车（增长58％），并将销售目标修订至最低8600辆汽车。今年11月份，奥迪签署了805个单位的总销售，去年同期增长了89％（2011年11月：425个单位）。到2015年：我们的目标是在印度的1号豪华汽车品牌，甚至可能在2014年达到杆位。奥迪为印度的豪华车段的增长做出了贡献。到2020年：奥迪旨在在印度出售超过50,000个单位。