为什么宝马和梅赛德斯 - 奔驰在2020年季度销售额几乎水平

时间：2022-03-08 14:21:26来源：

当梅赛德斯 - 奔驰印度为2020年开放区分享其销售PS时，很明显，该品牌没有出售尽可能多的汽车;该品牌肯定受到全国范围内锁定的影响到3月底。但第二天有一个惊喜，当BMW印度在1 - 3月期间分享自己的销售PS时，它的整体P - 2,365辆汽车销售 - 令人痛苦地接近匹配的2,386套梅赛德斯 - 奔驰出售。

只需21个单位，将两个领先的豪华汽车制造商分开在该国的销售图表中，许多人会认为皇冠的斗争是在上面的;但这场战斗并不像Q1 2020的PS一样接近。

考虑到4月1日的快速接近BS6截止日期，梅赛德斯 - 奔驰提前清除了所有BS4股票。然而，这意味着，这是一系列关键模型 - 包括CLA，GLA和GLS - 在2020年第一季度的范围内缺失。全部三项将被新型号替换为今年 - GLA和GLS接收完整的模型变化，并且CLA被A级轿车所取代，该轿车在AMG在Auto Expo 2020展示了AMG A 35幌子。

在Instagram上的#livewithautocar对话期间发言，Santosh Iyer，梅赛德斯 - 奔驰印度的副总裁副总裁，“在12月底之前，我们完全清除了我们的BS4库存。我们的两个卷模型 - CLA和GLA - 被售罄;他们在Q1中没有出售，因为两者都会看到今年晚些时候的完整模型变化。整体画面只会在一年结束时更清楚 - 我不想通过Q2或Q3说，但我想到2020年底，一旦我们的产品阵容到位，我们肯定差距再次开始扩大。“

消息来源告诉我们CLA，GLA和GLS在一起贡献超过1000个单位，每季度梅赛德斯的印度销量。缺乏这些模型（以及没有BS4型号留下登记的事实）意味着该公司的Q1销售PS远低于他们应该的速度。此外，梅赛德斯 - 奔驰只有两个月的时间才能零售全新的Gle，该全新的GLE于1月底发布，已经有三个月的等待时间。

BMW印度也有几种型号，包括8系列Gran Coupe以及新的X5 M.然而，BMW集团印度最近遭受了两个关键高管的不幸传球 - 总裁兼首席执行官Rudratej Singh和Ceo Rudratej Singh和销售主任Mihir Dayal。

梅赛德斯 - 奔驰 - 这将继续感受到其范围内缺乏关键模型，至少又一个季度 - 一旦锁定限制升起，可能会开始排列其新的模型，并且几乎将肯定会开辟差距销售图表到2020年底。

奥迪印度 - 在一个安静的几年后，在改造模型阵容的过程中 - 尚未报告第1季度的销售PS。然而，消息来源称，该公司的销售额是三位数。正如它所展示的那样，奥迪在其阵容中只有三种模型 - A6，A8 L和Q8。直到奥迪带回其畅销书（包括最近等待的新Q3），它几乎肯定会在销售方面的德国同胞落后。