“英国将其成为第10大汽车制作人的地位紧张”

Time:2021-05-15 10:22:10Source:

刚刚看到一些最新的PS,展示了世界领先的汽车制造国去年。现在我不知道是否笑,哭泣或诉诸怀疑难以置信地接壤。

中国是否真的在去年制造了2400万辆汽车?如果是真的,这意味着中国人搅拌了数百万的日本(790万),德国(5.7米),美国(3.9M)和韩国(3.9米)合并。难以置信的。

印度(3.7米)是下一件大事,并准备超过韩国,美国,然后甚至德国,从而在全球前三名亚洲锁定在2020年。

•全球汽车制造工资差距

但西班牙和墨西哥,分别生产2.4米和2米的汽车,是其他冉冉升起的明星,而巴西(1.8米)在第九局的地方也没有糟糕。在2016年旋风之后,英国将其令人印象深刻的地位作为10辆汽车的第10大生产商。

值得注意的是,我们领先于补贴法国(1.6米),黑马捷克共和国(1.3米)和陷入困境的俄罗斯(1.1米)。伊朗,斯洛伐克,印度尼西亚和土耳其制造了100万电机的一切;泰国和加​​拿大每人80万。曾经悲惨的是,曾经强调的意大利被降级到世界的低20日,每年生产只有70万辆汽车。但西班牙和座位(意大利孤儿和八十年代的菲亚特)都有最后的笑;他们现在比意大利建造四倍,其中许多着名品牌包括法拉利。

在规模的底部,战争乌克兰以某种方式设定了4,340辆汽车和委内瑞拉制造了849辆。但孟加拉国 - 仍然被列为有16家汽车制造商 - 试过并未能将一辆汽车从一辆汽车的产出增加到每天两辆汽车。根据一家乐观福特汽车公司的尼日利亚,由于2015年的蓝色椭圆形产品,2016年的零汽车,货车或巴士官方生产PS。

在同一个大陆,阿尔及利亚现在是一个日益增长的汽车生产国家,在这个星球上任何地方 - 致力于从法国巨头的投资,他知道阿尔及利亚人可以支付低工资(1-£2个小时)印度和墨西哥人赚。

在法国的MED中的汽车工人享有不可持续的每小时较近30英镑。因此,他们可以预期更多“他们的”就业机会出口到超低工资北非 - 这可能是建造你的下一个标致,雪铁龙或天堂禁止瓦兹霍尔。

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