Jeep Compass Diesel现实世界表现＆里程比较 - 手动VS自动

指南针的9速自动提供比手册更好的效率和性能吗？我们发现了

Jeep Compass是印度最受欢迎的高级中型素。它是唯一一个在FCA'-2.0升单元的形式中提供BS6符合BS6的发动机。然而，该特定发动机仅适用于铁路行李型型号，其具有9速自动变速器作为标准。所有其他VARIANTS仅使用6速手册获取BS4兼容单元。所以它是同一个发动机，但不是相同的。以下是他们的规格比较：

吉普罗盘mt 4x4

吉普罗盘在4x4

引擎

2.0升柴油

2.0升柴油

传播

6速MT

9速

力量

173ps.

170ps.

扭矩

350nm.

350nm.

排放类型

BS4.

BS6.

BS4和BS6兼容版本相同2.0升柴油发动机的副本之间的唯一差异是电源的轻微下降，而扭矩输出保持不变。

性能比较

加速测试

罗盘柴油机

指南针柴油

0-100kmph.

10.03s.

11.18

四分之一英里

17.06s @ 128.92kmp.

17.58s @ 122.36kmp.

两辆汽车向所有四个车轮提供电力，但罗盘柴油的手动变体比自动更快地脱离线路。它可以达到100kmph，完整的1.15秒更快，并在高速的最高速度秒快0.52秒完成四分之一英里。但四分之一时刻表明柴油机确实赶上了更长距离的手动变体。

制动测试

罗盘柴油机

指南针柴油

100-0kmph..

45.09m.

58.16M.

80-0kmph..

27.56M.

35.87M.

在制动方面，柴油机手动指南针比自动变体更好地停止。这可能降至柴油变体的较重重量。也就是说，两个变体都在所有四个轮子上获得圆盘制动器。然而，柴油机队罗盘可以停止超过自动变体的100kmph 13.07米。即使在80kmph从80kmph停止时，Trailhawk柴油也比手动变体更多地为8.31米。

燃油效率比较

吉普罗盘

声称（ARAI）

高速公路（测试）

城市（测试）

4x4柴油机

16.3kmpl.

16.02kmpl.

11.07kmpl.

4x4柴油机

14.9kmpl.

17.58kmp.

11.74kmpl.

根据控制测试环境中的ARAI认证的燃油效率PS，手册比柴油机指南针的自动变体更有效。然而，当我们通过我们的真实燃料效率测试运行两种模型时，结果变化，尤其是城市与公路驾驶之间。

指南针4x4的柴油机变种始终缩短了声称的里程P，但在公路驾驶方面最接近它提供16.02kmpl。然而，在城市驾驶中，其燃油效率比声明的p为5.2kmpl。

自动变体也，城市驾驶不到12kmpl的城市票价差。但是，它超过了1.28kmpl的公路条件下的索赔里程。Compass Trailhawk还具有自动启动 - 停止技术，带有电源起飞装置，在不使用时脱离后轴。

以下是燃油效率PS您可以在不同的驾驶条件下从指南针的变种中获得：

吉普罗盘

50％高速公路，50％城市

25％高速公路，75％城市

75％高速公路，25％城市

4x4柴油机

13.09kmpl.

11.99kmpl.

14.4kmpl.

4x4柴油机

14.07kmpl.

12.8kmpl.

15.63kmpl.

在所有平均使用场景中，指南针柴油机比指南针4x4柴油的手动变体更省油。

判决

如果您正在寻找更好的性能，那么指南针的常规柴油机4x4变体就是挑选的。但是，如果您更倾向于提供自动变速器，未来就绪BS6的合规性和更高的燃料效率，则罗盘柴油机就是圆顶机构。然而，值得注意的是，目前仅提供了柴油机自动的顶级指南针车辆，这是最昂贵的变体，专门为越野爱好者提供功能。