最新新闻:

Prodrive P25雷克斯在古德伍德首次亮相之前揭晓

时间:2022-08-08 10:33:40来源:

标志性的双门斯巴鲁Impreza 22B STI再次诞生。

Prodrive是斯巴鲁一些最伟大的拉力赛胜利背后的英国赛车公司,在6月23日的2022年古德伍德速度节上首次亮相之前,已经展示了其复古改装的P25。

Prodrive P25纪念了双门Impreza世界拉力赛车(WRC)首次亮相25周年,这反过来又激发了斯巴鲁生产双门Impreza 22B STI的灵感。

Prodrive的价格从460,000英镑($A 809,517)加上英国的增值税,在2022年晚些时候首次交付之前,将仅在其位于英国班伯里的总部制造25辆这些斯巴鲁22B风格的汽车。

25辆车中的每辆车都基于原始的双门Impreza WRX底盘,但Prodrive声称P25“减轻了重量,发动机更强大,车辆动态性能更好”。

为Prodrive P25提供动力的是“最新”的2.5升水平对置四缸水平对置发动机,可产生超过298kW的功率和超过600Nm的扭矩。

作为背景,最初的公路斯巴鲁Impreza 22B STI由2.2升水平对置四缸发动机提供动力,功率为206kW和363Nm。

虽然P25中的这款发动机基于斯巴鲁的2.5升气缸体,但Prodrive表示,它已经重新设计了发动机,增加了新的气缸套,活塞,连杆和具有可变凸轮正时的新型气门机构。

还有一个Garrett Motorsport涡轮增压器,带有高性能中冷器,空气箱以及Akrapovic钛和不锈钢赛车排气系统。

这款重新设计的发动机与带换挡拨片的六速半自动变速器配合使用,驱动装置按照斯巴鲁的优良传统发送到所有四个车轮。P25还具有“WRC衍生”的发射控制系统,以及涡轮增压防滞后系统。

Prodrive表示,P25具有可调节的主动中央差速器,以及前后限滑差速器。

这家总部位于英国的赛车公司声称,P25可以在不到3.5秒的时间内完成0-100公里/小时的冲刺。

修改并没有就此结束,因为Prodrive已经将P25置于碳复合材料的强烈饮食中。

Prodrive P25据称重量不到1200公斤,赛车公司制造行李箱,发动机罩,车顶,门槛,车门后视镜,前后室,WRC风格的尾翼和碳纤维复合材料保险杠。

还有碳纤维内饰门卡,锂离子电池以及可选的轻型赛车座椅。

在Prodrive P25内部,内饰是20世纪90年代后期Impreza的娱乐,结合了皮革,Alcantara和碳纤维装饰。

P25可以携带四个,但如果需要,还可以选择卸下后排座椅并安装部分防滚架。

驾驶员前面是带有数据记录器的拉力式数字仪表板。您可以从此显示屏更改汽车的油门响应和发动机性能图。

还有一个液压手刹,可自动脱离中央差速器。这是对标准电动驻车制动器的补充。

Prodrive P25由Peter Stevens设计,他设计了Prodrive的原始斯巴鲁Impreza WRC,而工程则由Prodrive技术总监David Lapworth监督,他负责设计原始的拉力赛车。

“标志性的蓝色斯巴鲁斯带回了WRC非凡时代的回忆,正是Impreza 22B将这种拉力赛车性能带到了路上,”Prodrive董事长David Richards说。

“通过使用最新的技术和材料重新构想这款车,Prodrive P25向其根源致敬,几乎没有其他任何东西能够与它在开放道路上的性能相匹配。

如前所述,Prodrive P25将于6月23日在2022年古德伍德速度节上首次亮相。

在此之后,它将进入“广泛的测试和开发”计划。

早期的斯巴鲁Impreza WRX STI车型已经是传奇,但可以说,斯巴鲁最近决定我们所知道的STI品牌,它们变得更加重要。

斯巴鲁表示,在今天的背景下,它根本无法使新的STI发挥作用。换句话说,它需要减少总排放量。

“斯巴鲁公司将快速跟踪他们对未来性能技术的投资,今天证实新一代斯巴鲁WRX将没有STI变体,”斯巴鲁澳大利亚表示。

 

 

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐