Mahindra Thar vs Suzuki Jimny：纸上哪一个更好？

即使在Maruti陈列室的Suzuki Jimny Lands之后，Thar仍然是Numero Uno吗？

更新（02/10/2020）：Mahindra推出了第二届Gen Thar，价格从Rs 9.80 Lakh（前展厅）开始。阅读更多关于ithere的信息。

我们期待在2020年的Auto Expo的新生儿丘尔，但相反，我们得看到铃木吉米。当Maruti透露它正在考虑印度时，你可以想象我们的兴奋。

然后，几个月过去了，没有看到间谍镜头，锁定被强制执行，我们忘记了JIMNY的一切。最后，在2020年独立日，马林德拉透露了新生塔尔，风靡汽车世界。该设计不仅回到了哥哥的追随者，而且还提醒您一定的美国人越野，是一个与众的击中。

这对The的这种感情让我们重新审视了JIMNY。毕竟，两者都服用类似的目的，如果吉米尼来到印度，那么Thar终于有一个真正的竞争对手。是的，我们知道力量Gurkha存在，但它只在谈到功利主义的目的时竞争。JIMNY承诺也有助于生活方式抱负。

所以让我们来看看两个在纸上的比较如何。但在我们进入目标之前，让我们分析主观的东西：看起来！

设计

THAR和JIMNY运动都相似的Boxy设计并从预先存在的SUV中汲取灵感。虽然你的形状可能会把它误认为是一定的吉普车，但是jimny独自脱颖而出。

但如果它是你所在的原始吸引力，那么Thar的设计肯定会更加迷人。Jimny看起来非常阳刚，当代，并没有老化，因为它揭示了几年前。然而，当Maruti确实把它带到印度时，我们期望它整天转向头部。最后，它都将归结为个人偏好。

您应该记住的一件事是，预计在印度发射的JIMNY将是一个独家制造的五门版，与我们在Auto Expo 2020看到的全球三门版本。这意味着它势必大小增长。

动力总成

汽油发动机

Mahindra Thar.

铃木吉米尼

移位

2.0升涡轮汽油

1.5升汽油

最大功率

150ps.

102ps.

峰值扭矩

300nm / 320nm（与处）

130nm.

传播

6速手动/ 6速

5速MT / 4速度

柴油发动机

Jimny在柴油发动机上射出，但是这款Thar提供了一个。也就是说，Maruti重申了时间，并再次将柴油带回柴油机。如果JIMNY确实来到印度，它可以使用Maruti最新的1.5升DDIS电机。您可以看到它如何与下表中的Thar的发动机进行比较。

Mahindra Thar.

Maruti Jimny *

移位

2.2-升

1.5升

最大功率

130ps.

95ps.

峰值扭矩

300nm.

225nm.

传播

6速手动/ 6速

6速手动

*这里引用的数字表示发动机在Maruti CIAZ中的输出

因此，在发动机选项，发动机电源甚至自动变速箱中的齿轮数量甚至是齿轮的数量时，Thar肯定是覆盖的。那个妨碍JIMNY的越野业务吗？嗯，这是一个主观的问题，即我们无法客观地在没有比较两个并排的情况下，但如果要相信国际视频，Jimny的小1.5升汽油发动机足以满足大多数地形。

传动系统

所以这些都是越野，一个4x4系统是必须的。在这种情况下，两辆汽车都会向部分4x4系统施加到可以参与时的部分4x4系统。两者也有低距离的传送案例，因此它们在该部门非常悬挂。这两个甚至可以获得换班功能，允许您在不停止的情况下在4H中移位。

对于当牵引力变得严重稀缺时，两辆汽车都可以获得一个制动锁定差动 - 一个简单的系统，可从自由旋转轮脱离电源，并将其引导到带有牵引力的轮子。现在，即使这可能还不够，在这种情况下，你就会在Mahindra Thar中变得更好，因为它还获得机械锁定后差动。

方面

越野的尺寸非常重要，如果它像生活方式一样双倍，这些都变得双重重要。毕竟，您想要一个小型紧凑型越野车，可以遍历紧张的小径，但与此同时，您想要一个足够大的客舱坐在您的家人和朋友的舒适。

方面

Mahindra Thar.

铃木jimny 3门*

长度

3985mm.

3480mm / 3645mm（包括备用轮子）

宽度

1820毫米/ 1855mm.

1645mm.

高度

1920mm（柔软顶部）/ 1844mm（硬顶）/ 1896mm（可转换顶部）

1720毫米

轴距

2450mm.

2250mm.

遏制重量

1135千克

地面清关

219mm / 226mm.

210mm.

*尺寸适用于三门jimny，而印度预计将获得五扇门版本

我们要求你带着这些数字，盐谷物作为将在印度推出的jimny将是一个五门模型。这些数字纯粹是为了参考，以仪表现在的立场。

偏路

一旦考虑到地面间隙，轴距和汽车悬垂的长度，就导出了这些数字。

*数字适用于三门jimny，而印度预计将获得五扇门版本

Thar是接近倾斜时更好的选择，但是当它过于一个并倒下另一边时，它是jimny，它处理更好。如果河流过境是你的，那么Thar将为您提供比目前的全球JIMNY的水缺水的两倍。

特征

Thar和Jimny既是有意义的，也看过最近的互动，这两个人在谈到船上的特色时已经加强了游戏。两条越野的功能：

Thar还有一些派对件，如轮胎​​压力监测系统，选择硬顶，柔软顶部和可转换顶部之间的选项，触摸屏，耐候性（IP54为灰尘和水），以及水上舱与漏斗插在地板上。事实上，在THAR中的所有开关设备都是耐候性，因为您可以滚下可换股柔软顶部，并拆下门。

这并不意味着Jimny没有一些伎俩袖子。它获得全套LED的前照灯和雾灯，后视镜，相机安装在外部后视镜相对的转向，自动气候控制，高光束辅助，自主制动和车道出发警告。

安全特性

Thar和Jimny两者都有相当类似的安全功能，包括：

然而，带有侧面和窗帘安全气囊的JIMNY将总数达到六个，使其成为两者的更安全的选择。与其内置卷筒笼中的Thar接近那个前面。

带走

塔尔的头部开始意味着当时吉米土地在我们的海岸上肯定会在生活方式/越野段中巩固它。虽然这种比较不能定义清晰的赢家而不驱使两个背面的胜利者，但它确实突出了它们闪耀的区域。

Thar是纸上的更好的越野，其添加机械锁定后差动。然而，可能的印度标本jimny及其五扇门设计可以证明是日常汽车更好。补充说，三门jimny只有大约1100kg的事实，包含更多的门不应该使它更重。打火机，它不仅能够在越野上拔出一些地面，而且还可以是动态更好的车辆驾驶。

此外，较轻的汽车将更加燃油，吉米尼可以提供最多六个安全气囊，为您的资金提供距离。一些思想的食物：想象一下，如果Maruti更名为印度的“吉普赛”。